持平来看
其实半斤八两
女性开车车祸
也不见得是女性的问题
也有可能是被撞
遇到突发事件
容易情绪化反应
可能让反应变慢
甚至于来不及反应
才撞到的
空间感一般没男性好
停车转弯或遇到乱停车易擦撞
另外很多女生开车
也不太会看照后镜和侧照镜
这点就蛮危险的
反正看到驾驶是女的
闪远一点就对了
停车更千万要闪远一点
绝对不要站在车子前后10米之内....
但我在高速公路
遇到乱切逼车
开超速超多的超快的
看的到驾驶的都是男生
会下车呛声的也都男性
所以对男驾驶也没啥好感
新闻上看到的死亡车祸
大部份肇事也都男驾驶
女性部份是车祸
但大部份没死...
※ 引述《SangoGG (LArc~En~Ciel)》之铭言：
: 我刚刚看了那份原始文件，由于该份报告没有显示样本来源
: 但我看了文章内容估计它是使用持有驾照的人口下去计算
: 首先男性的10.2%与女性的13.3%是指"发生过车祸的比率"
: 而平均每人1.2次是从这些肇事人口下去平摊的
: 先别提驾驶时数以及职业驾驶多由男性担当等问题
: 光从帐面数字分析就会发现女性驾驶有多可怕
: 100个持有小客车驾照的男性有10.2个发生过车祸
: 100个持有小客车驾照的女性有13.3个发生过车祸
: 但是有多少女性持有小客车驾照却几乎没在开车？
: 这些人也被包含在分母里面了好吗
: 我妹我妈甚至我奶奶都有小客车驾照却从未上路过
: 我相信不是只有我家是这种情况，一定也有不少家庭的女性持有驾照却没在驾驶
: 这些人稀释掉多少肇事比率？