因为台湾人要出国，除了华航or长荣班次比较多以外
外国航空多半是飞来台湾再飞回去
然后这些外国航班因为要回去基地补给
所以都是飞回老家
比方说全日空从台北出发，就只会到日本
当然还是有例外
新航跟达美我有搭过去老家以外国家
此时
若你是个一年要去两三个国家的人
那就是变成要买两三个航空公司的机票
有经验的人就知道，机票这种东西可以积里程数
虽然现在有星空联盟这种跨航空公司的积点，但是还是没单一航空公司好
e.g., 老妈积到长荣钻石卡，待遇一整个爽到不行
然后在台湾，国内航空公司就华航and长荣
很多乡民说: 长荣也有事故啊!! 都没有报，一定是公关做得好
没错!!! 鲁弟当年从上海飞桃园就搭到降落爆胎(降落一半突然飞机一斜)
结果整台飞机卡在跑道上一两个小时走不了，后来下来搭接驳车，行李隔天快递
但我还是选择长荣
毕竟无论长荣怎么样的事故
跟华航的
中华航空006号班机事故 http://goo.gl/Xo9uJ
"操作不当，飞机在空中以近音速下坠9000公尺
启德空难 http://goo.gl/RpJNbX
"降过头，掉进海里"
大园空难 http://goo.gl/gPXbT
"连自己飞机高度都不知道，降落才发现太高，重飞又搞不清楚状况，撞进民宅"
澎湖空难 http://goo.gl/oJOKX
"飞机旧损伤随便修，最后飞到解体"
长荣不管怎么样，这种离谱事故从没发生
而且具相关从业人员表示，长荣飞机到一定年限就卖给落后国家(颗颗，怪不得
落后国家飞安都.............)
反观华航在澎湖空难，用了一架22岁的飞机
经济舱空姐态度，华航也是.........
按个服务铃想要杯水直接给我臭脸
连美国便宜西南航空都不会这样(还邀请我陪她喝酒.........这.......)
反观长荣，不管怎么样都很友善
食物华航是不错啦，但是飞机上也只吃两餐
也没好吃多少
长相上华航以前比较好
但最近几年长荣素质越来越高了