其实中国这些支付宝跟微信支付等等民营服务会强
主要最大的原因是因为国营或是公营的东西真的太烂
像以最近大陆使用很普及的滴滴打车来说
以往想叫的士还要看司机脸色
太远了不想去喊价
要换班了不载(他们是两班制 没准时交给下一班的还要赔钱给对方)
要加油不载(最近有电动车 但是还是会跟你说要充电不载)
还有看你行李多的不载
一堆拉哩拉杂的理由拒载
但是现在有了滴滴打车
除了可以叫到既有的的车(抢单制 避免停车后挥来挥去讲价的空间)
最重要的是有专车(私人车 要经过身分证等等的认证 跟uber差不多)
专车也是抢单制 但是因为都是私家车所以车况还有服务都好很多
上车有付水供充电是常备
司机也是一般有点文化的人(有钱买车又是兼差 我还有遇过国营企业的工程师)
有人会说羊毛出在羊身上
但实际上消费跟的车打表差不多
加上现在还有优惠送搭车卷
而且系统也会帮你筛选车子条件 自动往高的挑
像我上次下单明明是下最便宜的优选型
结果来的是BMW 5系列
结果一问之下还是贸易公司老板 闲著没事开来玩
而且因为采用微信支付所以全程都没有现金交易
我上次想说省麻烦直接跟司机谈说回程我给一样的现金载我一程
他们还跟我说不想收现金 再叫就有了 很多车
这样的系统重击了以往的烂服务的车以及既往瞒天叫价的包车市场
所以会强制那些过去的烂服务一定要跟着转型
但是也带来一些周边效应
像是现在在路边招的车没人要停
大家都看手机接单 像什么孕妇要生了之类的真的没办法
但是反面来说这些服务其实对卖家是很苛刻的
像淘宝只要出了什么事客服一定都会压迫店家
只要附图附说明证明不是买方的问题维权基本上没有失败过
说要给他负评店家马上就软了 有的甚至中评就马上阿里旺旺来赔礼了
像上述的滴滴打车
他们基本上接一单会被滴滴打车扣手续跟抽成杂七杂八的约27%
然后还是周结 不过每一单都很清楚跑不掉
但是大陆人很吃评价这招
为了累积评价大家卯起来接单
加上每接10单到第11单的时候就会直接加送40RMB的回馈
反面来说只要接一单不接到第11单就没甜头
这种条款还真的是不知道大陆人性格的设计不出来....