其实有一个问题是，台湾的标线太不合理
有些地区，其实可以划黄线，让车辆临停，让乘客上下车
但是因为这标准太难检查，所以警方喜欢一律划红线
只要一停就可以抓你。
因为警察哪有时间去算你有没有停超过3分钟？
只要设置监视器举发违停，有没有超过三分钟就很明确了。
只要规则确认，其实大家都会更方便，可以临停请副座的人买早餐
3分钟内离开。也不会心存侥幸，想说没警察停一下子。
这样对改善交通才会有助益。
所以用监视器取缔违停，要配合修改标线
不然红线上，伟大的台湾人民将上演，
车速不为零的上下车技巧。规避红线停车的罚则。

楼下obov

所以你只是想表达最好到处都不要划红线好了....是吧不该临停的路段当然要划红线 什么禁教育遗毒当台北市花了那么多钱在大众运输建设上都是花好玩的吗?

台北已经有大众运输 不觉得这样叫做不思考解决问题没办法忍受搭捷运是自己的问题 不是政府的问题当然柯都说他是_国人了 你会认为他受到以前教育遗毒也不意

车速不为零上下车 wwww

红线是交通局画的关警察鸟事

红线不是警察划的..

政府没必要为了你的车画线给你停,都没路走了还停？

你不会停白或黄线走去买早餐？一定要在正门口红线？

有创意