还觉得休旅车就是吃油怪兽吗？这个观念恐怕已经过时，在“环保”、“省油”成为车厂
打造引擎显学后，休旅车油耗表现甚至不输中大型房车，平均每公升都有10公里以上的表
现。
休旅车在台湾越卖越好，除了主打家庭客层的行销策略奏效外，具有大空间、高视野的特
性也深深吸引消费者的目光，每个月要卖出1500台不是问题。其中，尤以TOYOTA的RAV4及
HONDA的CR-V每月销出超过400台的成绩最为凸出。
根据网站Mobile01的实测结果显示，过去休旅车最为消费者诟病的油耗问题，近年来新车
款陆续在引擎科技精进后，已经有所改善，包括NISSAN X-Trail、FORDKUGA、
Mitsubishi Outlander、TOYOTA RAV4、HONDA CR-V及Hyundai ix 35，每公升油耗表现都
有约13公里的表现。
根据能源局公布的油耗数据表现，除了TOYOTA Camry (油电车)与Peugeot 508(柴油车)外
，2.0升以上、以大空间见长的中大型房车每公里油耗多半在11公里至13公里，休旅车即
使在市区走走停停，也还都有不输中大型房车的节能效果。
车商表示，这是因为在达到省油的目的下，近年来的引擎朝向愈做愈小，辅以搭载缸内直
喷、涡轮增压及多速化变速箱，提高输出马力。
以KUGA为例，虽然只有1.5升，但拥有180匹马力，不输自然进气引擎2.5升的水准，引擎
小、自然耗油表现就会比较好。
此外，也有车厂专注在研发节能模式，让休旅车在高速行驶及市区走走停停之间，采取不
同的模式，例如Outlander就有这样的设计。
车厂不讳言，休旅车具有相当弹性的空间运用性，挑高的车厢空间坐起来宽敞舒适，对于
恶劣路况的克服能力也远高于一般房车，是近年来热卖的主因，与一般房车相比，休旅车
更适合家庭使用。
因此，台湾休旅车市场今年依旧是热闹非凡，包括RAV4及CR-V这两款国人最爱的休旅车都
进行大改款，增加不少安全配备，平息外界对国内代理商“拔配备”的批评；进口车款在
车价上也更具竞争力，MAZDA CX-5、SUBARU Forester也都以逼近国产休旅车的车价，积
极抢攻市场。
对消费者而言，准备约百万元的资金，市面上至少有近10款的休旅车，对无论是重视空间
、重视安全或是驾控乐趣的你而言，环肥燕瘦任君选择。
http://news.pchome.com.tw/finance/cna/20150425/index-14299639832168018003.html
科技升级 休旅车没你想得耗油