※ 引述《cliom66779 (cliom)》之铭言：
: ※ 引述《On1y (Hegemony)》之铭言：
: 柯p这次有配套吗？
: 有在开车的就知道
: 台北市停车位严重不足
: 至少每个区位都会有特定时段
: 根本连愿意付钱都找不到停车位
你的立论，是基于一个很奇怪的前提
“公部门有义务提供私人汽车足够的停车空间”(不管收不收费)
问题是这前提本身就漏洞百出
为何一定要提供公有土地，给私人停车使用？
交通学的名言
“开了一条新路，只有前两个月大家不堵车，然后又恢复原状”
多画设停车位，只会让更多的车子进台北市
结论还是找不到停车位
作者:
taot917 (每天一点新鲜)
2015-04-25 01:57:00他都说了付钱也没车位.你要说他什么？
作者: ghjkl1478 (kiki) 2015-04-25 02:00:00
推你 某人说付钱也没车位根本是唬烂 现在台北市付费
作者:
taot917 (每天一点新鲜)
2015-04-25 02:00:00他才五句话你也没看完
作者: ghjkl1478 (kiki) 2015-04-25 02:03:00
台南停车位不足我信 但台北市根本没有这么不足
作者:
outra (奥特罗)
2015-04-25 02:17:00立论很怪，规划合宜的交通不是政府责任吗某g不要乱扯好吗，你难道去接人10秒钟也要停到停车场吗
我觉得上面说台北市付费车位很多的一定没在开车停车后走到目的地要走超过600m-1km很正常立体停车场 一台车进去一台车出来就耗费近5min 假日有车位排队20min都是正常
如果要推大众交通工具，至少希望捷运站附近车位能够多
作者:
helloI (彦州咽粥)
2015-04-25 03:47:00河粉?