※ 引述《tosay (12333)》之铭言：
: 其实大家讲的切来切去,龟车啦,
: 我个人修养高,也都不会生气
: 我唯一想不懂的是
: 每次遇到大塞车,像是连假那种
: 车子都已经大塞车了,还一堆人在时速只有0~20的车阵中
: 要猛换车道,钻一个车身是在想什么
: 我记得,上次连假,时速只剩下0~10,就还是有人要切
: 结果,就跟人家撞了,两帮人就下车开骂
: 我看后面的又要赌更惨了
: 所以有人可以讨论一下..塞车还要钻一个车身的八卦吗
开车人百百种谁知道他们眼睛都有没有在看后照镜的
前天北上就遇到这种不看后照镜的家伙
https://youtu.be/tSPMe4oP9co
已经要超越了他突然右切过来
但是看了行车纪录影像他又有打方向灯
合理推测我的车也许已经进入照后镜的死角
其实现在有许多新车都有盲点侦测系统
但是我现在开的旧车哪来的盲点侦测系统
上次去韩国出差看到这个好物就买了两个来试试
https://youtu.be/kfmmsxWxIjU 驾驶座Ａ柱
(先说这是后座的人帮我拍的）
这可以方便看见原本车上照后镜看不到的死角
有时候转弯时或回转时我都靠这视角来看有没有机车或汽车
非常好用
https://youtu.be/O64afr7CdJ0 副驾驶Ａ柱
我们常发生右侧擦撞，就是照后镜有个死角区域
也许有人说把照后镜角度向外方向调整，不要照到车体
但是习惯很难一时改过来
装了这小镜子已经帮我避免了许多次汽机车擦撞
比起盲点侦测系统
相对胜出许多。
作者: distellable (不能说的秘密) 2015-04-21 14:02:00
这影片看来, 前方车是在变换车道前不到一秒才打灯的