还要多久我不是很确定 但是我知道有人试图改善这个情况
台北 http://goo.gl/Lv6ovx
台北市市长 柯文哲提出解决经常挖掘道路影响道路品质的第一剂药方，宣示104年7月1日
成立“台北市道路管线暨资讯中心”（以下简称道管资讯中心），首创统合政府机关与管
线机构资源，采用科技化与智慧化管理，提升效能；同时建立3D管线图、纳入天空缆线地
下化等计画，循序建构道路管线管理“一条鞭”，实践台北市成为资讯透明化的开放政府
与智慧城市。
桃园 http://goo.gl/iamNtG
桃园市长郑文灿今（15）日在市政会议中表示，“桃园市道路挖掘联合服务中心”今日开
始试营运，预计7月1日挂牌，并借由“桃园市道路挖掘管理自治条例”订定罚则及相关机
制，让所有管线单位都能接受桃园市道路挖掘联合服务中心的协调，借此提升桃园道路品
质。
台中 http://goo.gl/jzcUsI
管线单位施工回填夯实若不良，常造成道路凹陷、破损，影响行车安全。为改善路平问题
，台中市政府建设局除于原市内8区恢复统一挖补制度外，原县区21区都市计画道路也将逐
渐实施，并研拟修订统一挖补自治条例，将管线挖掘所造成的社会成本，纳入路面修复费
用的费率计算。
台南 道路管线开挖整合系统
http://goo.gl/DrAq1T
高雄 高雄市公共管线管理平台
http://pipegis.kcg.gov.tw/
新竹 http://goo.gl/nBmZSa
为拼路平！继参访台南市政府工务局后，市府工务处副处长陈永源今率相关业务人员，前
往台中市政府建设局取经，就该市推动“管线统一挖补”政策及“路平方案”之执行经验
，进行深入的交流，以作为提升新竹市道路品质的参考。
新北 对不起我找很久只找到这个..http://goo.gl/lmPvsS
新北市养护工程处长林茂盛表示，新北市仍由管线单位自行挖补，未通过验收则予以罚款，
新北市幅员辽阔，为避免拖垮效率，暂不跟进。
新北市现行做法，各施工单位须负责道路完全复原工作，宽度规定至少1车道宽、8公尺以上
巷道亦须全面复原；长度则为施工范围前后各加2.5公尺，市府不再收取额外费用。
场外杂谈: http://goo.gl/C5Zx9M 2009蔡英文政策白皮书
新北市干道全面实施“统一挖补制度”。市政府规划各道路准施工之年度及时间，同一道
路四年之内只准施工一次，所有管线单位必须配合提出施工预算，同时施筑，要求整修道
路时应一并完成共同管沟及共同缆线沟工程，不准重复挖挖补补。