1.媒体来源:
2015-04-14 15:19:38
联合晚报 记者陈素玲／台北报导
2.完整新闻标题:
中捷劳检权 5月回归台中市府
3.完整新闻内文:
台中捷运工程发生重大意外，台中市政府与中央劳检权争议再度浮上台面，劳动部日前发
文，从今年5月起，除中央发包公共工程外，地方核定的公共工程都归台中市政府劳检，
下月起台中捷运工程劳检权将由中央回归台中市府。
中央与五都劳检权争议始自四年前全国由二都变五都，原本直辖市都有一定范围劳检权，
新升格的新北市要求比照北高二市办理，高市也要求劳检范围扩及原高雄县辖区；但时任
劳委会主委的王如玄认为劳检组织及人力配置不完全，坚持不放，令新北市及高雄市不满
。
两年多前，前劳委会主委潘世伟为求升格劳动部案过关，妥协下放五都劳检权；据了解，
在五都与中央谈判劳检权分工过程中，新北市最积极，台中及台南则因劳检人力不足，态
度倾向保留，因此两年前劳动部采分阶段方式处理。
五都中，北高两市因为劳检人力合格配置，全面授权，其余三都采局部授权；亦即将公共
工程、国营事业、200人以上制造业及危险性机械设备等四种行业排除授权，仍由中央负责
。此次出事的台中捷运工程，因此由劳动部负责劳检。
随着台中市劳检人力增加，争取扩大劳检权，劳动部于中捷工安事件前一天发文台中市政
府，再扩大授权台中市政府劳检范围，自5月起，除中央公共工程、国营事业外，劳检权都
归台中市政府。劳动部表示，据此标准，台中捷运工程属于地方政府核定的公共工程，因
此下月起归台中市政府劳检。
【记者萧照平／台北报导】针对台中捷运工安意外，民进党立委叶宜津今上午质询行政院
长毛治国时，指出直辖市的劳动检查权制度不一，在法令上竟然有部分权责没有下放给地
方政府，认为台中捷运工安事件不能全推给地方，她呼吁劳动检查权应下放权限；毛治国
表示可以讨论。
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