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二行程机车高雄最多 网友批补助少
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2015-04-14 20:55
〔记者黄旭磊／高雄报导〕高雄市二行程机车数量为全国最多，拟在民国107年起全面禁
行，对此，网友批评说，新机车动辄7万元，根本买不起，也有网友认为，中国制电动机
车价格低廉，业者靠补贴实在赚很大。
环保署统计，目前全台预估使用中的二行程机车约有220多万辆，其中以高雄市38万6千多
辆最多，而自民国97年起提供每辆1千5百元奖励金鼓励汰换，隔年补助金提高到3千元，
但6年来，二行程机车总数降幅仅26％，降幅明显不足。
高雄市环保局表示，高雄固定污染源负荷量占全台4成，排放来源以钢铁工业、车行扬尘
及柴油车排放为前三大，这其中，二行程机车排放碳氢化合物（HC）为四行程机车之18倍
、一氧化碳（CO）约为2倍。为此，奖励民众汰旧二行程并更换电动机车，市府及环保署
合计补助款达1万7千5百元2万3千元间。
立委李昆泽批评表示，过去6年来仅有约1万辆的二行程机车车主选择换购电动机车，民众
换购电动机车意愿不高，除了补助金额不够诱人，机车价格高昂及充电站不够普及都是原
因。
高雄市民吴进文表示，先前骑二行程打档车，车龄老旧常故障，已自行更换为四行程，并
未申请补贴，申请程序过于复杂，补助金太低都让市民却步。
网友批评表示，新机车行情多在7万元，“弱势家庭连1万元都拿不出来，根本买不起新车
”，至于电动机车充电站不够，部分爬坡路段也不够马力。也有网友说，“才（补助）3
千元，就想淘汰邻居的达可达”，不会换车。
网友表示，中国很多城市禁行燃油车辆，电动机车售价台币不到2万5千元，台湾业者靠政
府补贴，还要卖超过双倍价格，实在是赚很大。
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