中时电子报
林佳龙拼有感 中捷提早营运恐跳票
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150414003049-260407
台中市长林佳龙原本大动作拼“百日有感”，对捷运有信心提前完工，但是现在中捷发生
重大工安之后，台北市府和台中市府决定远扬施作的捷运绿线工区停工，是否冲击原本预
定要提早两年完工的工期？林佳龙否认赶工，强调是加强行政作业效率，面对攸关市民安
全的公共工程，将邀集中央劳动部与台北市政府组成捷运绿线安检小组，完成全面安检前
，全线暂停施工，直到工安及劳安疑虑获得澄清和改善为止。
台中市交通局长王义川也说“还要再做评估”，因为停工后何时复工仍要提出改善作为。
林佳龙上任后曾以厨师准备满汉全席为例，政绩固然需要时间准备，但也不能让客人等太
久，适时端出“小菜”、“前菜”，还表示“市府与北捷是伙伴关系，一定可以达成目标
！”捷运绿线2009年10月动工，原定2020年底通车，市长林佳龙1月12日宣布，运用夜间
施工、跨单位同步平行作业，要把工期提前2年，2018年11月全线试营运。
林佳龙上任后猛批BRT是一场灾难，“台中都会区大众捷运系统乌日文心北屯线”捷运绿
线在除弊风暴中躲过炮火，不料却发生从天而降的灾难，一根钢梁击垮捷运工安，也考验
林佳龙团队。日前发生工安意外的CJ920标案，施工进度43%，较预计40.5%快了2.5%；全
线18站到2月底，总累计进度69.05%，实际进度58.99%，落后10.06%。台中市交通局依北
捷2月底公布总累计进度69.05%，实际进度则为58.99%，落后10.06%，整体落后原因分析
因民众抗争，土地取得困难，加上多次招标作业流标延宕工期。
台中市文心捷运绿线工程，由远扬公司和大陆工程承包，以台湾大道为分界点，以南路段
大陆工程承包，台湾大道以北路段发包远扬公司，北捷只要求远扬停工，大陆工程仍继续
施工。这条贯穿文心路交通大动脉的捷运工程，从北屯区松竹路2号桥附近起，到高铁台
中站与新乌日车站站区，全长约16.71公里，总经费513.9亿元，共规画18座车站，其中大
陆工程承作10站工程、远扬公司负责8个站体。
发生工安的属于中捷工程的CJ920标案，该标案预定实质完工日为2017年11月24日，契约
预定竣工日为2019年3月27日，全线预计提前于2018年底试营运，2020年底全线通车。