※ 引述《victor3099 (victor3099)》之铭言：
: ※ 引述《pujos (lks)》之铭言：
: : 为什么态度要逆转
: : 其实不是因为柯
: : 而是他下面的交通局局长
: : 急着撇责任
: : 说话说溜嘴了
: : 无聊的可以去买买看今天早上自由
: : 某局长自爆
: : 当天有收到远扬申请工程延长的申请
: : 原先预计到下午4点
: : 然后乡民发现了什么没有?
: : 台中市府不是非主管机关?
: : 厂商怎么延长申请发给你啊XD
: : 再来某人再嘴白天施工是错误
: : 原工程申请日期是13还是14什么的
: : balabala
: : 下面就有一篇给你对照
: : 北捷工程处处长说法
: : 我们北捷都是这么施工的
: : 是正确流程无误
: : 问题是旁边没有净空...等因素造成错误
: : 自由时报欸
: : 潮水要退了吗
: → happinessum: 其实我建议你把报纸内容完整的文章贴出来一次打个爽 04/12 23:09
: 谢谢你提醒
: 不过我只想就事论事
: 公文曝光 远扬"偷跑"施工酿祸
: http://ppt.cc/Psw7
: 台中市府交通局长王义川出具远扬营造，早在4月8日申请的“施工通报单”，上头清楚写明，施工时间是4月13日深夜11点30分~4月15日的清晨5点30分，但远扬营造却“偷跑”，提前4天动工，离谱的是，偷跑当天发现时间不够用，远扬接着补上一张延长施工的通报单，又再次违反施工前3天申请的规定，2张公文明显说明，远扬不但偷跑又先斩后奏。
: 明明在台中市捷运工程处网站上，公告的交维资讯是，4月14日夜间11点30分至隔天15日的清晨5点30分，封闭北屯路，但钢箱梁坠落意外，却发生在4月10日。
: 台中市府交通局长王义川：“他们申请的就是，网站上公告的14、15日，而且施工的期间是23:00~05:30，他们申请23:00~05:30，是跟交通维持计画书是一样，所以我们把它公告在网站上，结果他们提早在4月10日，10日的白天就施工，那已经违反交通维持计画的规定。”
: 钢箱梁提早4天施工，交通局拿出4月8日远扬寄送的“施工通报单”，上面清楚写着，吊装作业是4月13日深夜11点30分，到4月15日的清晨5点30分，但远扬不甩和市府约定，硬是赶工偷跑，更扯的是，4月10日偷跑当天，发现时间不够用，竟然又来个先斩后奏，当天下午3点，也就是意外发生前1小时，远扬才传真给交通局，申请从下午4点起要延长施工4个小时，这个做法又违反施工前3天就要通报的规定，结果通报不到1小时，就发生悲剧。
: 台中市府交通局长王义川：“他们传真过来就是说，他们要在(10日)下午4点~8点，要延长(施工)，可是那个本来就不会在白天做那个工程，所以那个延长他们传真过来，是他们的“通报”，那市政府这边没有做，就是说没有去批准什么东西，就是说因为他本来就不是一个，应该要在那个时间施工的工程。”
: 从这2张公文，明显看到远扬偷跑又先斩后奏，便宜行事，提早施工闯下大祸，台中市府除了对远扬开罚10万，接下来还要他们为4条人命，负起责任。（民视新闻综合报导）
: 台中市府交通局长王义川：“他们传真过来就是说，他们要在(10日)下午4点~8点，要延长(施工)，
: 可是那个本来就不会在白天做那个工程，所以那个延长他们传真过来，
: 是他们的“通报”，那市政府这边没有做，就是说没有去批准什么东西，
: 就是说因为他本来就不是一个，应该要在那个时间施工的工程。”
: 我注:所以正常作业你们会批准嘛
: 从这2张公文，明显看到远扬偷跑又先斩后奏，便宜行事，提早施工闯下大祸，台中市府除了对远扬开罚10万，接下来还要他们为4条人命，负起责任。（民视新闻综合报导）
: 打个结论
: 远扬当然问题 相关人士该罚则罚
: 但
: 市府好像也不是对现场完全无责任吧???
: 毕竟他们施工是要"通知"市府，并需要市府"批准"的对吧?
: 当然
: 远扬可能是违法偷跑，市府不知情
: 但远扬好像已经违法偷跑了一整天了，市府还不知情????????
: 总之
: 至少还知道要改口
: 值得鼓励
: 以上
台中市政府是不是下午3点才知道?
不是,绝对不是
因为该马路当天封闭单线道
只剩下一线道通车
是从早上就封路
同时
交管单位就是市府交通局
很恰巧
跟中捷名义上的“非监管单位”
“交通局”是同一个单位
交通局长自己出来说
该项工程是13,14号才要进行
当天是违法施工
那你配合封路个鸟啊
再来说是厂商投机好了
申请A项偷偷做B工程
该工程是
要调配2组以上大型机具进行的
而且是两组同时进行
你们是瞎了眼是不是?
再来
原申请是到下午4点
你知道自由怎么写吗
远扬说法
下午4点前没完工会罚钱,11万
但是我们有提前申请
这种申请都会过
“之前”都没事
然后台中市府出来说
他们不知道,非主管
不关他们的事