※ 引述《good900183 (李察·基尔)》之铭言：
: 客运业遭临史上最大的驾驶荒，各家业者纷纷祭出高薪招人才，
:
: 还有业者开出"最高六万"的
:
: 月薪挖角出租车司机，公路客运公会理事长甚至无奈的表示，再争不到人，可能要希望政
: 府开放外劳开车了！
客运业开那么低眞的蛮意外的，
而且还是"最高"六万，
长途开车耗费的精神根本超多，
听统X、国X的司机说他们休息不到4小时就要继续开，
除非我脑子被门夹了。
不然宁愿去开货车也不会去客运，呵呵~

30K以下的废物 我还是建议可以转职啦 !

楼上回政黑去拯救自己同胞好吗？

一楼在干嘛==

一楼可能在想自己要不要转职吧？

22K想转职还得先考驾照勒 没天分就别转职了 不然得做好脱产准备 而且有些三宝会故意来赚棺材本

对啊，还要大型车驾照吧？我想一楼应该没有才对

而且以为货运就有得休息了吗 同样要赶时间赶次数的

大客车驾照 算来也不便宜阿....

从无照到大客车驾照 起码得花4~5年

发生一次车祸就赔不晚了。车子很贵的。

政黑蛆脱裤就领500了 这种硬差事牠们看不上眼

统x哪有那么夸张?之前跟司机聊天,高雄=>台北来回一趟,整理一下车子就下班了！哪来睡不到4小时?

薪水给20万，保证一堆人应征