※ 引述《a11111a4210 (clh)》之铭言：
: 记得本鲁小时候坐父母的车上学
: 几乎很少看过Porsche
: 偶尔看到一次就高潮了
: 可是近几年几乎每开半个小时
: 就可以看到一两台Porsche
: 看着看着就觉得好像遇到Porsche也不是什么稀奇的事
: 倒是Ferrari跟Lamborghini还是很难遇到
: 究竟是本鲁幻觉还是Porsche菜市场化了?
其实porsche也不是这1~2年才开始变多
早在本鲁大学时期 大约2006~2009
那时候路上的carrera、gt3、turbo一直都不算少
尤其是承德路到淡金那边 有车商&车主想跑 遇见机率都不低
周末信义商圈更不用说.
附注一下 此时最基本款boxster 也只要200多万
然后cayenne也是这时期开始流行
后来好像是VAG集团什么事情我忘了
cayenne直接开大绝 最基本款只要280万上下就有
不久之后就开始满街都是了~
至于马跟牛 不晓得原po住哪里
除非是特殊款或最高阶款
不然430 458 大小牛 三叉戟 其实台北都满多的
假日好天气去信义商圈或101 就可以看到一直在那边当伸展台了...
连我家旁边的大马路 周末半夜都可以听到这些怪兽
干你娘吵的咆哮声 把引擎声当音响在开
市区还要拉转 真他妈吵死了
这点保时捷的车主就比较好 因为carrera是水平对卧引擎
声音很鸟 比较不会刻意拉转吵人 呵呵呵
所以不要再说什么小机车改管吵死人 最吵的是这些改直通管的超跑好吗
8缸~12缸 5000cc以上的引擎穿透力才足 机车那种单肛125cc根本废而已
不过好像也没什么人愿意出来抗议超跑音量 呵呵~
喔对惹
现在路上稀有的是pagani bugatti mclaren koenigsegg之类
这些车子出现在路上 才是真的看了会心动想拍照
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说了那么多 就算能见度多高
本鲁连一颗轮圈也买不起
菜市场化也言过其实