Re: [问卦] 围了围篱,中捷就不会出事的八卦

楼主: Yogin (我想请妳吃辣椒炒海瓜子)   2015-04-12 01:12:18
※ 引述《devil0915 (微笑杀手)》之铭言:
: 手机排版,抱歉
: 中捷这次意外,新闻看来看去
: 发现一堆新闻在检讨围篱部份是否有缺失
: 奇怪了,现在人逻辑差成这样吗?
: 就算有围篱,这次事件的伤亡还是一样阿
: 至于为何现场是用三角椎围
: 因为这样工程单位进出施工比较方便
: 而且三角椎围的范围跟围篱围的范围一样
: 所以围篱跟本就不是重点
: 重点是施工单位施工的问题,为何一堆人搞不清楚?
围了封路,又说干嘛阻碍交通要道
白天施工出事了,说干嘛不在晚上做
晚上做了又喊说太吵,出了事又说照明不够之类的
不赶工,又说延宕浪费公帑,赶了工,又说是赶工疏忽太多工安
难道工安问题是因为赶工才造成的吗?
盖捷运让台中交通陷入黑暗,不盖又说台中需要捷运来舒缓交通
真的很奇怪!怎样都有问题!
我觉得现在的媒体就是这样,影子都没看到,就开始猜测一堆
更变态的是,不管是谁死了,都一定要问泪流满面的家属心情如何
说来吊挂作业就该禁止人车从下面经过的,而且钢梁里头也不该有人才对
吊挂东西,真的要很注意物品的重心
想也知道上百吨的东西砸下来,车子会怎样,却老要用重力加速度来解释,这样很高级吗
每年都有重大工程的意外发生,找出真正的肇因,避免下次的发生才是现在该做的
过去真的发生太多吊挂砸落意外了...
作者: pe4580 (PP)   2015-04-12 01:13:00
台湾媒体素质,不问也罢
作者: sd09090 (河马阿河)   2015-04-12 01:14:00
围了还是死人,这包商吊那么多次都没死人运气太好了1.弯曲钢梁要有第三支撑点,防重心在弯曲度2.交管要等全部工程都安全固定才能撤3.施工计划评估不完全,也没照申请进度时间施做
作者: meow0727 (‵▽′)   2015-04-12 01:17:00
推最后两行
作者: KWEI40 (纳尔逊氏锁)   2015-04-12 01:18:00
正常在吊挂路径是不能有人车通过的...这次事件应该会被当成劳安事故宣导案例
作者: sd09090 (河马阿河)   2015-04-12 01:19:00
4.吊车司机提早松勾子,自称是听到工头的口令
作者: shippai   2015-04-12 01:19:00
应该要想清楚 吊运作业时如果要封路的时段 交通怎么规划
作者: sd09090 (河马阿河)   2015-04-12 01:20:00
台中捷运完成进度70%,现在才死人,这包商实在运气太好
作者: onelove (一拉)   2015-04-12 01:21:00
封路,规划绕道走替代道路
作者: wetos (再睡五分钟就好)   2015-04-12 01:23:00
作者: quester08 (克喜口母)   2015-04-12 01:36:00
你没当记者真的很可惜反正都能嫌
作者: lorleninmam (劳仑马)   2015-04-12 07:57:00
你提到另外一个重点了,为什么吊挂中,钢梁里面可以有人?

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