※ 引述《slkdsmv (累得好憔悴的厂长小妹)》之铭言：
: 鲁鲁知道误点已经是台铁的日常了
: 但是台铁都没有交代过误点原因
: 像日本都还会告知一下是人生事故还是三小原因之类的
: 到底是为什么才误点的呢
: 有八卦吗
待避自强号啊...
台铁的赔偿方案是这样
有对号列车迟到要赔，没对号列车不用赔
所以你就看台铁，在上下班通勤尖峰时间
停下满满是人的区间车，优先让自强号通过
这还是正常运作时
万一遇到人祸，有人跑去撞火车，
只剩单轨可以运作时
顺逆六班自强要抢一条轨道时
你就会看到区间车迟到一小时...
所以当初高铁刚建成时
一直有提议减少自强号西部班次的声音
高铁来分担北中高的旅客运输
自强少进入市区，排挤真正实用的区间车
落实台铁捷运化目标
只是这样一搞下去，不少乡镇市
原本一天还有两班自强，现在只有莒光
当然群起反弹
所以最后台铁就成这种不伦不类的鸟样