1.媒体来源:
联合新闻网
2.完整新闻标题:
YouBike取消免费首日 使用降2成2
3.完整新闻内文:
台北市YouBike前30分钟免费取消、改收费5元，昨天首日上路。北市交通局统计，昨上午
6时到下午6时，使用量较前一天同时段下降2成2；新北市使用次数则无明显变化。交通局
表示，单日使用量尚无法看出使用习惯，双北交通局将视长期使用量检讨设站等政策。
YouBike免费优惠从101年上路，去年市府支出1.2亿元给厂商捷安特，交通局估计改成收
费5元后，一年可省1.5亿元支出。
交通局统计，昨上午6时到下午6时共12小时，使用量为4万637次，比起前天同时段使用量
5万2137次，下降1万1千多次，下降22%。
记者昨实地观察，YouBike热门租借站仍热门。因民众在新北市借车，仍享有前30分钟免
费的优惠，捷安特发言人刘丽珠说，至昨天中午观察，新北端的使用量没有明显增减。
柯文哲昨针对YouBike收费一事表示，政策决定要参考民意、价值和专业。YouBike要调整
费率，是真的做了民调，50%受访者赞成收10元、25%赞成收5元，还有25%希望维持免费，
所以市府采用绝对安全的5元，因为有75%的民意支持。
柯文哲还指出，YouBike调涨5元后会实施一段时间，短期内都不会涨价，未来仍会依照民
意、价值、专业的原则来决定。
北市交通局运管科长刘嘉祐说，先前预估，收费后使用量约会下滑为7成，昨天和预估状
况差不多，但因只有短时间统计，还看不出实际影响。
刘表示，使用量也会关系到天气等因素，通常要3到6个月观察才准确。YouBike预计今年
底前将增设60站，全市将有250站，将来会依使用者需求来设站。
由于费率计算采“属地主义”，即台北市借、新北市还，以台北市费率计算；新北市借、
台北市还则以新北市费率计算。双北收费差异只有在前30分钟不同，之后时段收费都一样
，30分钟后到4小时内，半小时10元；4到8小时，半小时20元；8小时以上，半小时40元。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://ppt.cc/a2Cb
5.备注:
假设民调母体是所有使用者正确，并且需求交通方式弹性极高，那么刚好是那25％希望免
费的人不使用导致使用量下降，这很合理。
只不过有时候民调母体会有问题，像是之前公馆徒步区的调查，网络调查和当地民调（居
民和商家）即出现悬殊结果，所以只说有民意似乎不能代表结果正义，还需要好好推敲民
调母体的范围才行。
因此就首日来说状况还好，但是放长期来看可能就有问题了。此外使用率降低，本身就违
反了广设自行车的用意，许多使用者可以会转回使用较高污染的交通工具，此间利弊衡量
不整用使用者付费带过，希望柯P未来能针对这个政策进行更全面的评估和数据公开。