※ 引述《old5566 (老56)》之铭言：
: 年车祸死亡人数高达1819人，其中以16岁到24岁年轻人最多，且未满18岁无照违规骑机车
: 死亡率，比其他年龄层高出10倍以上
: 这两句话有问题
: 第一个部分
: 年车祸死亡人数高达1819人，其中以16岁到24岁年轻人最多
: 既然是16~24岁 为什么只针对16~18禁止考照
: 考照年龄应该上修到24岁才合理
24岁其实也不合理，
撇除掉死亡这项，车祸发生次数多的，
40~70这段应该占了绝大部分，
所以合理应该是24才可以考照，并且40以后就禁止驾驶，
当然不排除有些__性的成员，从25开始就是专职路障，
所以除了年纪以外，还需要根据男性女性双性等再去做下区分限制，
人生自古谁无死，死了只是几个人难过几天，
但是出了事没死，却是一堆人痛苦一辈子，
所以只看死亡率其实很不明智的。
: 第二个部分
: 未满18岁无照违规骑机车死亡率，比其他年龄层高出10倍以上
: 死亡率高 到底是因为未满18岁 还是因为无照
: 一句话里面两个可动变因的说法客观吗
: 有没有对照组 例如：
: 未满18岁无照 满18岁无照
: 未满18岁有照 满18岁有照
: 不能考驾照就不会去背交通法规
: 不会去背交通法规就容易违规
: 容易违规当然死亡率比较高 这是因果关系吧
: 未满18岁无照骑机车
: 比未满18岁有照骑机车的死亡率低
: 如何证明这一点???
: 会飙车的小屁孩 哪管你开不开放
: 反过来说 会乖乖等到开放考照才骑机车的人
: 怎么能断定未满18岁就是会飙车的小屁孩
: 乡下地方高中没几间 大众运输不方便
: 校车只负责正常上下学 要社团补习留校自己想办法
: 未满18岁无照违规骑机车死亡率
: 这句话应该还能细分 例如：
: 智商未满100骑机车死亡率
: 烂学校学生骑机车死亡率
: 八家囧骑机车死亡率
: 如果怕未满18岁飙车
: 只开放“电动机车”驾照也好阿
: 从轻型机车驾照再分离出来
: 普通轻型电动机车：全电动模式只要时速超过45公里皆是。须挂牌、需驾照、须戴安全帽
: ，可两人骑乘。车牌为绿底白字。
: 禁止未满18岁考驾照
: 就像不教小朋友正确性知识
: 更容易出问题