※ 引述《WindAragon (亚拉冈)》之铭言：
: 1.媒体来源:联合新闻网
: 2.完整新闻标题:
: 北市肇事热点改善计画 柯P：改善无效要K人
: 联合报／高宛瑜、袁志豪、苏士尧 制作
: 图／Google maps、本报资料报片
: 2015.3.27
: 台北市交通局今年二月公布去年肇事十大热点，市长柯文哲要求每季检讨一次，并
: 采“滚动式民调”概念，将每季统计汇入前一年统计来写检讨报告；今天交通局针
: 对4个路口优先拟出检讨标准作业流程，将在4月完成会勘，8月前完成改善。
: 10大肇事热点与车祸件数
: 1.市民大道/中山北路口
: 2.忠孝西路/中华路口
: 3.郑州路/承德路口
: 4.民权东路/建国北路
: 5.民权东路/新生北路
: 6.忠孝东路/松仁路/永吉路30巷口
: 7.兴隆路/木栅路口
: 8.辛亥路/基隆路口
: 9.民权东路/中山北路
: 10.中山北路/剑潭路口
: 4个路口初拟改善方式
: 市民大道／中山北路
: 退缩快慢分隔岛
: 调整回转道方向
: 增绘停止线、车道线、槽化线
: 民权东路／建国北路
: 加强取缔违规停车
: 调整车道指向线
: 号志秒差
: 民权东路／新生北路
: 退缩停止线取消
: 调整车道配置
: 中山北路／剑潭路
: 增设导引虚线
: 加强违规取缔
: 柯文哲：无效有人要被Ｋ
你也要K得到交通部跟立法院啊...
: 柯文哲听简报时，打断交通局简报；他表示，不想听细节，只要听报表和数字、
: 怎么蒐集资料、订出处理方法，听结果就好。
: 柯文哲表示，交通锁定三大要点，十大违规、十大车祸、十大阻塞，若每三个月
: 热点没变，表示改善方法没用；他要求改善方案必须有效果，并以过去在台大医
: 院开刀为例，管你站着开、跪着开，会活最重要。
: 婉君回馈：
: 柯文哲日前指示在脸书“柯p新政进度条”公布台北市50大交通肇事热点，开放
: 公民参与，纳入“婉君”意见，今天诊断出民众认为肇事路口常见原因包括：机
: 车公共汽车车流交织、公共汽车频变换车道、号志时间不当、左转缓冲区不足等意见。
: 市府统计肇事常见原因
: 未依规定让车
: 未注意车前状况
: 未保持行车安全间隔
: 转弯未依规定
: 变换车道或方向不当
: 违反标志（线）禁制
: 车辆不礼让行人
: 行人违规穿越
: 3.完整新闻连结 (或短网址):
: http://theme.udn.com/theme/story/6773/796324
台湾的交通乱糟糟的原因大概长这样
‧交通部滥发驾照
‧对私人拥车条件几乎无限制
‧税务征收标准错误
(燃料税应该随油征收；牌照税应该根据道路使用空间征收)
‧违反交通规则的行政罚则设计无吓阻性
(ex：真正在交通安全踩线的闯红灯也没多少钱)
‧以地方议员与国会议员为主力的滥权关说、施压
(勤走基层、为民服务、展示特权，老一辈的最爱)
‧被地方与国会议员恶搞的台铁
‧被地方与国会议员恶搞的高铁
‧地方政府无整体性聚落规划
(有在做的也会遇上各方利益乔不拢，结果改不动)
‧地方交通局的大众交通路网
‧毒步全球的交通政策-汽机车分流
(汽机车分流造成三种效果)
(A.民众自行打成一团，政府责任就推掉了)
(B.无穷无尽的硬件工程，实际效果只是单方面限制机车骑士道路使用权)
(C.各地方政府大量增加的汽机车流相关罚单收入)