楼主:
staff23 (笔名苏温永(星星送行者))
2015-03-27 18:41:26没办法
台左维新(就是激进侧翼那系列的"团体"?)
根本搞不清楚就..............反正搏版面
冲是女生、学生去冲，根本不是在解决问题
问他们
什么叫航路、航图（不是海图）、什么叫ADIZ
可能十个有九个根本答不出来
只会跟你跳针政府无能、或者三小国民党不倒台湾不会好之类的
之前我也讲过倒了一个国民党还有千千万万个国民党会出现
问题的本质在于如何去解决问题
而不是搞这种飞机
所以这些团体老实说真的该自我检讨
航线问题
有多少人真的找过有关单位要资料真的了解过?
要完资料有多少能力判读?
判读完问题是否有请教管道
请教完有能力去解决问题吗?
光这些"能力"都无法培养
谈什么抗争?
※ 引述《Kakehiko (用localizer晾衣服)》之铭言：
: 看一下业界人士的意见
: http://tinyurl.com/q24g8jb
: 作者本身是机师
: 整理一下重点：
: 1.M503是RNAV（区域航行）航路，由上海区管中心管辖
: 专门给“通过该空域”的航空器使用
: 简单说就是空中的高速公路
: 该航路的许可只会颁给飞行高度3万呎以上，且具备GPS导航能力的航空器
: 2.对台湾航管的影响
: 有人担心该航路会影响台湾-澎湖、金门、马祖等航线
: 但实际上台湾的外岛航线是2万呎，跟M503差了1万呎
: 3.对台湾国防的影响
: M503属国际性质的RNAV航路，只要符合使用条件的民航机申请许可
: 理论上上海区管都不能拒绝
: 所以可以想见这条航路开放后不会只有中国民航机
: 解放军若要侵犯台湾，必须先宣布M503航路禁航
: 而“宣布禁航”本身就能让台湾有预警时间
: 若不宣布M503禁航就发动奇袭，就会冒着打下其他国家飞机的风险
: 使其它国家有理由介入台海战争
: “有利我空防纵深”或许有夸大，但至少不影响现有的平衡
: 4.如果台湾拒绝中国的M503，那中国也可以用同样标准要求台湾废除L1航路
: （L1是台湾在海峡中线东侧划的航路，性质与M503相同，皆为RNAV航路）
: 5.对政府的建议
: a.应要求使用M503的中国民航机必须同时报备一份飞行计画给台北飞航情报区
: 让我方能同步掌握
: b.以此为条件跟中国谈判第一航权，让台湾飞欧洲航线能overfly中国领空
: 八卦乡民吵得沸沸扬扬
: 结果航空板和业界人士反而没这么激动
: 底下留言还有ATC说M503把L1的飞机分过去这样半夜值勤少很多飞机可以轻松点
作者:
s81048112 (**********已加密)
2015-03-27 18:42:00加油喔
作者: wsx26997785 2015-03-27 18:43:00
加油喔 全民喜迎空中预警从10分钟变5分钟
作者:
hata5566 (偶肥乃惹~~~)
2015-03-27 18:43:00台独支持者就是这种水准，不然要怎样？
作者:
orinsinal (Wind Traveler)
2015-03-27 18:47:00觉醒公民中总是得有人收钱办事嘛
作者: tofukingkion (豆腐) 2015-03-27 18:52:00
喝喝
作者:
xyz2 (多想想是对的)
2015-03-27 19:00:00你说倒了国民党，还有千千万外个国民党，我不认为如此，有党产问题的只有现在这个国民党，其他的不会有
作者: warlordean (紫鬼) 2015-03-27 19:07:00
中肯，空中预警时间从5分钟，变5分10秒，叫丧权辱国?
作者:
zoonead (...)
2015-03-27 19:14:00…
作者: turtleaoc (迎霜) 2015-03-27 19:15:00
小心钓鱼 其他的笑一笑就好了
作者: warlordean (紫鬼) 2015-03-27 19:17:00
本篇开放穿裤子大便的秀下线限
作者:
cttw19 (Ian Lee)
2015-03-27 19:47:00抄党产是抄中国党侵吞的资产