楼主:
mars1985 (╰|∵|╯)
2015-03-27 00:17:591.媒体来源:
风传媒
2.完整新闻标题:
中国战机巡弋内缩 国安局长:M503航路成安全走廊
3.完整新闻内文:
http://j.mp/1bxK6ac
国家安全局长李翔宙在立法院表示,在海峡中线附近的M503航路启用后,让海峡中线以西
10海浬变成国际航路后,中国巡弋的战机就必须往内缩。(余志伟摄)
中国在海峡中线附近画设的M503新航路将于29日启用,美方赞许这是两岸对新航路达成共
识,但国内质疑将压缩空中预警时间,对国防安全造成威胁,国家安全局长李翔宙在立法
院表示,在海峡中线附近的M503航路启用后,让海峡中线以西10海浬变成国际航路后,中
国巡弋的战机就必须往内缩,相对这也是一种隔阂上的保障,当然对我们防空预警的时间
会增加,也加强了国防安全上的纵深。
立法院外交及国防委员会26日邀请国家安全局等单位进行业务报告,会中立委林郁方就
M503新航路在国内被质疑是威胁国家全,他认为把国际航路放在海峡中线反而是隔开,提
供安全走廊是有保障性,不能把黑的说成白的,白的说成黑的,这是为政治解读所造成的
误解。
林郁方并指出,1999年中国军机出海到海峡中线,当年就有1100次出海这是个案性挑衅吗
?而1998年至2005年中共战机于海峡中线以西巡弋情形,是1998年400次,1999年1100次
,2000年1200次,2001年1500次,2002年1300次,2003年1200次,2004年940次,2005年
1700次这是个案性的吗?
李翔宙表示,从1999年7月15日开始,中国把大陆东南延海从10海浬扩大到海峡中线以西
,因此从那一天开始中国战机就在海峡中线以西巡弋,每天从6架次、增加到12架次、24
架次、28架次不等,出海巡弋训练,就从来没有停过。但受到大陆的A470航线过度拥塞,
因此选择在海峡中线的开设国际航线,而M503新航路是商业利益非常高的航线。
国际航线放在海峡中线,势必军机巡弋就要往内缩,由于M503新航路变成国际商用航线,
又放在海峡中线,相对是一种隔阂,对我们是一种保障,现在中国战机的巡弋已经往内缩
,当然对我们防空预警时间增加,也形成相当的安全纵深。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://j.mp/1bxK9Tr
5.备注:
所以是...我们都错怪你了吗...
作者: wsx26997785 2015-03-27 00:19:00
这样也好~ 那区域就是柏林围墙、板门店
作者:
Kunoichi (ãã®ã„ã¡)
2015-03-27 00:21:00以现代战机的速度 10浬是差多少啊?
26可以往大陆内陆缩 何必要捞过界呢?向这种不知道是
作者: u9005205 (seastar) 2015-03-27 00:26:00
洪案反而升官真妙?!
作者:
Kunoichi (ãã®ã„ã¡)
2015-03-27 00:26:00缩个50浬再来说嘴好吗 讲得好像对岸还在用二战战机一样
作者:
kikimomo (Gogoya)
2015-03-27 00:27:00中共来阴的怎办?
作者: wsx26997785 2015-03-27 00:30:00
如果敢冲过台湾识别区 先弓三喂他
作者: wsx26997785 2015-03-27 00:33:00
什么隐形?? 全球最强的乐山雷达没压力
作者:
Kunoichi (ãã®ã„ã¡)
2015-03-27 00:37:00马囧有狗胆把乐山的数据交给中国 包稳明天SEAL攻占台北
作者: dctzeng (DC) 2015-03-27 00:41:00
这么棒? 航线到兰屿台湾不就可以独立
作者: ifkbears (喜o熊) 2015-03-27 00:49:00
安个垃圾 老天何时长眼收了这些卖台奸细?
作者: fnb10803 2015-03-27 01:07:00
卖国贼 讲那低能废话