花4百万评估 柯：仁爱、信义路维持单向
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台北市的仁爱路是“八线道”的大路，一直有民众认为，这么大的路，只有单向通车很可
惜，市府拨款4百万，研究要不要改成双向道，结果出炉是维持原样。柯文 哲表示，因为
信义线通车后，车流量不减反增，目前改双向道不可行，在今年底前都会维持现况，等路
面车流稳定后，未来再做评估。
车辆川流不息，台北市的仁爱圆环，是台北市的重要干道。
记者李郁莉：“台北市仁爱路，包含公共汽车专用道一共有8个线道，而柯市府在研究之后，
决定目前8个线道维持原样，单向通车。”
民众：“通通应该改双向是比较理想，这么大的马路，只有单向在开。”
仁爱路要不要恢复双向，台北市府拨款4百万研究，但前期才花了2百万 ，就发现目前不
可行。工作人员：“他转角有绿灯跟红灯。”
画面当中，每个小小的方块就是车子，一设定红灯，车流就停滞，早期电动游戏一般画面
就是模拟程式，交工处原本预计在信义线通车之后，走仁爱信义路的车辆变少，就可以评
估改双向，没想到车流反而变多。
台北市交工处副处长叶梓铨：“车流变多了，所以我们现在还在看状况情形。”
捷运施工拆除后，路变好走，车流多了5到10%，车子变多了，担心此时变双向，反而造成
塞车。
台北市长柯文哲：“捷运下去以后，信义路好像比较好走，所以更多车进来，花4百万结
果维持现状。”
而今年交工处会再观察信义线通车后的车流状况，一但稳定，就会开始做二次评估，在这
之前，8线道单向通车的状况，9个月内不会改变。
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