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等了3个月…台中大众运输网洗牌
等了三个月，台中BRT七月“掰掰”，台中大众运输网重新洗牌。台中市长林佳龙说，BRT
改为优化公共汽车道后，路线重叠的捷运MRT蓝线规划案，将暂缓送中央核定，捷运MRT橘线改
推轻轨LRT，预计明年进行可行性评估。
台中BRT是前市长胡志强一手推动的交通实验，依原规划，BRT花费少工期短，可在短期构
筑捷运等级路网，再向中央争取核定MRT蓝线、橘线；但首条BRT争议多，被现任市长林佳
龙评为“失败”，最后走入历史。
BRT改为公共汽车道后，冲击原本MRT规划期程。林佳龙说，BRT改为优化公共汽车道后，负担主干
运输功能，MRT蓝线将暂缓送中央核定，MRT橘线将改为LRT系统，目前评估中。
王义川说，MRT蓝线花费太庞大，暂时不会送中央核定，MRT橘线已在规划中，将改用LRT系
统重新规划，若可顺利完成，今年底送中央核定，否则明年会编预算，进行可行性评估。王义川说，BRT转型的优化公共汽车道，未来将发展成干线公共汽车路网，将八大转运中心沙鹿、丰原、台中、大甲、雾峰、朝马、水湳与新乌日串联起来，市府正在规划中。
http://udn.com/news/story/7902/784731