之前有 BRT 的时候是这样的说法
BRT通车 台湾大道地段烫金
台中BRT巴士上路 沿线房价涨声起
房市亮点－BRT蓝线通车 周边推案夯
现在没 BRT 的时候,变成下列新闻的说法
看来要好好把握这段时间,没了BRT将会补涨
在慢点就要报复性涨价了
原来 BRT 是嫌恶设施(笔记中)
※ 引述《fcfd (哇!)》之铭言：
: 2015年03月23日18:43 http://goo.gl/OSNqqI
: BRT快捷巴士将改为优化公共汽车，与其他公共汽车并用专用道，不少房仲业者担心其他规画中的捷
: 运路线是否也会因此取消，让已经低迷的房市更加雪上加霜。
: 永庆房屋北屯崇德店店长郭华新表示，BRT快捷巴士还没通车前，民众对BRT便捷快速的期待
: 是房仲宣传的利多，但是上路后乱象、骂声不断、反而变成销售毒瘤，如今改成公共汽车专用道
: ，台湾大道沿线公共汽车变多，加上十公里免费，可望带动周遭房市销售业绩。
: 郭华新指出，政府打房加上升息传言不断，今年北高两地房产销售大幅滑落，但台中市因为
: 有台积电及捷运等交通建设等计画，加上南屯及中区的都市更新规划，尽管民众仍在观望，
: 让成交量减少5%~10%，但自住客仍需要购屋，因此中古屋成交量减价位持平，目前三都中，
: 台中的房市应属最旺。民众能接受的是中古大楼六百到九百万元、独栋别墅则为一千两百万
: 元，此外台中最特别的是过去重划区规划太多，现在有不少田侨富二代，因此两千万以上的
: 高单价别墅仍有客源。
: 郭华新表示台湾大道的BRT改为公共汽车道可增加沿线商圈活络，但台中捷运兴建的速度真的太
: 慢，BRT省下的钱应该应用在绿线、橘线等捷运兴建，尽速完成。
: 另一名杨姓房仲业者也指出，BRT改为公共汽车专用道对台中人应该都是无感的，因为还是要占
: 用一个车道，对房价也没有任何影响，现在只有捷运才有拉抬房价的机会。赖姓房仲业者说
: ，为了设置BRT专用道，台湾大道两边的一、二楼店面生意一落千丈，根本租不出去，未来
: 也唯有将慢车道恢复原状，才能吸引人潮，再度翻身。（郑敏玲、孙义方／台中报导）
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