※ 引述《cubegaga (方块卡卡)》之铭言：
: 小弟从汽车驾训班毕业许久，学的是手排车
: 因为是个勤奋的好学生几乎每天报到开喜欢的手排车
: 超享受排档的爽感，但拿到驾照后都没机会可以开手排车了
: 有没有不用花太多钱就可以像开卡丁车一样去开手排车的八卦???
没屁用
新车都自排化了
赛车都装方向盘上的
没人在玩那一根
纯手排再过几年大概就废了
走入历史
驾训班的手排车又烂
发不动是常有的事
根本垃圾还只能用电风扇没空调
唯一好处是学费比较便宜

还好鲁鲁学自排

欧洲车多马自排 鬼岛人智商太低跟交通太差 所以只有自排der

货车跟特殊车都还是手排阿 要消失不可能拉

拖拉库表示:

现在不是一堆自手排跟手自排 到底怎么分啊

干打错惹喇 欧洲车多码手排

对啊，很好奇 手自排跟自手排差在那？

货车都手排阿 STI也有手排 86也有手排

现在自排变速箱越来越强大,不过手排开起来就是一个爽字

为什么我们这手排，自排价格都一样

可是手排车可以推一推、换档、启动，这样很帅耶！

跑车都做拨杆了 闷

跑车都序列变速箱(半自动)

http://goo.gl/ZZMSN1 手自排 自手排 傻傻分不清楚

开手排就白痴啊 手空着能抓旁边正妹的奶干麻去握那杆子

现在有那根的新车实在不多

手排也没有一天到晚在握排档杆OK = =?

206是手排的比较好的样子 这也不过几年前的车

某楼就标准不会开手排车的范例

是啊 我开自排不会开手排又怎样 会开不就好棒棒？

没有逆 现在驾训班学手排比较贵 你学还问你干嘛不学自排手自排 自手排看后面那个字 本体变速箱就是什么

欧洲 日 中 港 澳 手排车一堆 台湾看世界喔..

手自牌 自排变速箱可模拟手排变速新车大概都七速以上

自手排 本体手排变速箱 通常有搭配换挡拨片切换档位

有时候人如果不懂,就真的不要讲出来让人家笑XD

有些可以设定到不给电脑介入 升降档位自己抓这样除了排档杆 离合器也一起拔掉哩

说手排车一堆的, 请问一下跟自排的比例是几比几?

我相信亚洲自排车比例远高于欧洲就是了

有人讲的好像只有自己去过欧洲一样, 想笑死谁

自排车都被租光了，所以一堆手排能租吧？

废话 旧车都手排当然比较便宜

我觉得欧洲手排比例非常的高 大部分车款都有MT

自排的真的会睡着

尤其是大量一般人取向平民车款 中小型双人小车当地租车我想开自排 dm还比较少勒 旧不旧我是不晓得我也想开自排阿 ~且手排变速箱成熟 经济 保养简单 变速动力损耗小在各造车国本来就是会有一定市场的 经济车款取向我只能说MT AT是在台湾才被放大成 娘不娘 方不方便在一些地方就只是选择上差异而已。

以手.自排分辨娘不娘很奇怪 好不好玩倒是有可能

小排气量的车更适合配传统手排 台湾车款太少了

也没啥，反正你好好待在鬼岛就好，美国驾照要考手排的

大部分都是1.6以上的

科技是愈用愈进步 你守旧守成这样我都不好意思笑你了这么爱帮你家老手排尻尻 请自便啊 来这里说嘴丢脸干麻

废个屌 开爽爽

回硬某go和rc

不就买不起自排只能选手排，还没冷气勒

一般自排的行车电脑 换档似乎不太聪明 还是要靠换档拨片手动切过去 不然有时候重拖 很糟 但日常是堪用啦 只是常常觉得 行车电脑好不聪明 = =

货车几乎都手排，你是活在那各世界？

其实你说PDK自手排变速箱 本体也算手排变速箱......只是离合器改成电子式. 排档杆换成换挡拨片....你要升降档还是得靠自己 开自排习惯去开超转久了容易坏噢对不起哟只因为小弟念相关科系 有些点有问题还是要说另外纯手排不可能废的 看看变速箱成本跟生产技术就好另外自排现在越来越多CVT 扭力转换器效率依旧不及手排货车就算了.卡车排档模式你想改用扭力转换器?拖得动吗..另外对于常跑山路送货之类的使用者 自排也有缺点习惯不好的人不用低速档下坡 仅煞车皮煞车 很容易出意外手排车这时候引擎档煞就发挥了不错的功能

只开市区和常塞车有差，不塞车不需常换档根本没差，跑山路全线几乎都在三档，也很少需要换档

这篇就是某楼不会手排不懂爱装懂被八脸最有趣了

笑死人，你有在欧洲租过车吗?