这是一篇费雯
基本上日前的推论
1. 尚未决定，但推论应该正确，
2. 推论正确
3. 推论正确
4. 推论正确
5. 推论正确
6. 尚未决定，但推论应该正确。
我不是捷运版的主流, 但这是专业判断必然的结果。
捷运版那些业余的才是非主流
※ 引述《hedonic (要买两元甜柿的是脑残)》之铭言：
: : 定ＢＲＴ何去何从。
: 老头来不负责任推论一下。
: 1. 月台门、站外收费、售票机跟闸门应该通通会拆掉。
: 对啦五亿就泡水流了，但大家别忘记，这个五亿根本就白花没有功能。
: 不是盖好不用，是不能用要怎么启用 ?
: 2. 车体改车内收费，就回到一般公共汽车，不在采买中国车，回到一般公共汽车。
: BRT改公共汽车，只有拿掉R，算只改了 33%。
: 3. 行控废掉改客服中心。
: 反正本来就没有作用~~
: 4. 增加无线电或者 4G通讯方案，增加管理中心可以紧急时呼叫司机。
: 5. 留下车队管系统，降级成为一般公共汽车管理，大概可以省好几亿吧
: 6. 月台不会拆，只保留公共汽车资讯改为开放式...... 机电系统拆光光
: 大概是这样。.....
: 所以想搭车的不用担心，除了两节以后还会有一般公共汽车喔~~~
: 至于老胡会不会抓去关? 挖不知。法院检调还是老K开的啦，观察中....