楼主:
CHISN (..)
2015-03-23 13:48:45※ 引述《rickb9l (瑞克b)》之铭言：
: ※ 引述《renult (恶魔)》之铭言：
: BRT 对中港路用路人目前来说一定是个废物无误
: 除了双节车厢是一个大路障以外
: 另外放中港路快车道的最外侧车道也是问题之一
: 不要再有其他台中人喜欢 BRT 的感觉存在
我就是公共汽车族，怎么我这么喜欢BRT?
过去搭车到科博馆，没45min也35min(下午五点)，现在缩了快一半时间
疑?怎么你没看到ptt有人说?
因为大多是老人学生坐的车，你看到关键字没了吗?
老人啊，大大
: : 本身台中人，对于brt废不废没啥意见,它的优点就是去火车站或东海那一带比较快而已，
: : 不过好奇的是，佳龙说要改专
: : 用道,但上下车的站数不就又要多盖? 不然brt的停靠站应该不够吧？如果要切出去慢车道
: 林佳龙的想法应该是
: 目前 BRT = 站别不变 + 部分慢车道的公共汽车放在专用道上 + 不用优先号志
: 目前慢车道 = 少了部份放在专用道的公共汽车
: BRT 站别原则上不会动了 , 只是会增加公共汽车数量而已
: 其他多的站别就是让慢车道的公共汽车去消化
: 简单来说
: 他目前的改变也只有把部分慢车道的公共汽车移去 BRT 而已
我最干的就是这点，每一辆公共汽车只要他妈的往右停靠一次，后面的车全部都要等，
只要动线交叉，道路一定塞，看最极端的高速公路，为什么这么忌讳到处换车道?
安全和效率啊 大大
这点在BRT之前，台湾大道塞成什么鸟样，难道你完全没观察?
他妈现在要把慢车道的垃圾情况拉到快车道?
塞30分钟和塞20分一样不爽啦，顺便让本来BRT坐好好的人也一起不爽而已啦
: 什么废掉 BRT 的都只是假象
: 毕竟原本就是个挂个 BRT 假象的公共汽车专用道而已
: : 然后最重要的塞车问题他到底会怎么解决呢？ 好像没看到相关的资讯@@?
: 中港路的公众运输系统没统合之前
: 任由各家公共汽车 + BRT在那边占据快慢车道的目前
: 塞车问题永远不会解决 别妄想了
BRT就是要干掉台湾大道的所有公共汽车，现在把BRT优势专用道取消，没有了竞争力
回到以前公共汽车大乱斗，告诉我?哪一点交通会比较不塞
塞车塞车，塞的就是公共汽车和汽车，要麻你们全部都别开车，要嘛全部都不要有公共汽车
所以最理想的就是MRT，但台中人有胆子断气台湾大道七八年吗?
作者:
emperor (欧派‧萝莉‧狸猫‧翼)
2015-03-23 13:49:00因为免钱吧,,,
作者:
xcvfrd (.)(.)
2015-03-23 13:51:00等等会有人说你是胡粉或者婉君吧
作者:
chwa (阿华)
2015-03-23 13:52:00其实我支持你的看法...BRT对于通勤族来说的确是省时不少
作者:
NTULioner (LionsHeart)
2015-03-23 13:52:00政治脑粉会嘘你
作者:
howow (阿里山场堪生变)
2015-03-23 13:52:00只会推庆记和金钱豹键盘台中人最有代表性
作者:
secom ( )
2015-03-23 13:52:00你要被嘘爆了 这个版不可以说实话
加油,你找得到台中80万有跟你一样想法的人就能救BRT惹
作者:
chwa (阿华)
2015-03-23 13:53:00尤其我又荣总火车站来回跑 没车 BRT就是好选择
现在又没号志优先，多放几台公共汽车上去，影响不大吧？
作者:
omage ( )
2015-03-23 13:53:00都你在爽，沙鹿梧栖清水的都二等公民活该被砍车班啦
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2015-03-23 13:53:00这颜色不对先帮你补血
作者:
kerodo (kerodo)
2015-03-23 13:54:00省时是因为不用每站停，只停几个大站而已
作者:
OCG (千山鸟飞绝)
2015-03-23 13:55:00市长要着眼点是大局不是个人，不然偏远地方永远等死就好
作者:
if2 (祈ç¦å…”)
2015-03-23 13:56:00海线公共汽车变超少，静宜大学每天都ㄧ堆人等公共汽车
作者:
reil (REIL)
2015-03-23 13:56:00开车族够蠢的，只看到BRT占一车道，没想到乘客让出其他车道
作者:
A6 (çŸID真好)
2015-03-23 13:56:00风向不对 XD
林佳龙说你们是少数受益的通勤族 所以他要大改 哈 你们不被重视啦
作者:
coolron (RR)
2015-03-23 13:58:00500
但我觉得林佳龙错了 brt 绝对不是少数人收益而以
人民的意见是反应在选票上 我到觉得是BRT害了老胡
现在PTT跟当初老共一样,颜色不对就要斗你,叫你领500
作者:
A6 (çŸID真好)
2015-03-23 14:02:00害老胡的不是音乐管吗
作者: arnestus (ASTRO) 2015-03-23 14:03:00
某些政策要以大众为优先 某些要以弱势族群为优先
重点是这垃圾根本就没做好也在营运你看看那售票系统 号志管制都营运半年以上了还不能用现在根本就是很白痴的双节公共汽车 还会要等前面的靠站
作者:
zhankai (台中彭于晏)
2015-03-23 14:06:00放屁 我之前通勤每天搭 时间根本跟公共汽车没差多少
作者:
ht5201 (BIGANDY)
2015-03-23 14:06:00小心酸民
作者:
zhankai (台中彭于晏)
2015-03-23 14:07:00每天从起点到终点还不是要一个小时 ㄏ
这根本就是急就章搞出来的垃圾 我不反brt 但弄这样
作者: dasos 2015-03-23 14:08:00
你在爽 其他ㄧ堆人在闷 换以后你去慢车道爽阿 哭屁
你的意思是，BRT专用道改成公共汽车可以用，这样会更塞？
这种东西一定不可能100%的人都爽，只能说少数台中人有
作者:
zhankai (台中彭于晏)
2015-03-23 14:09:00拎杯每天都要上学以及放学 谢谢