+LN棒棒 拆der好
直接引用您的图
有种东西叫交通号志
※ 引述《hata5566 (白色力量)》之铭言：
干！只能说....林佳龙根本脑残.....这样要怎么转你跟我说？
↑ ↑ ↑ ────────
叉↑尼 叉↑尼 ↑
← ← ← ← ← ↑
老↑目 老↑目↖ ↑
↑ ↑ ↖ ↑ ────────
↑ ↑ ↑ 死↑亡
↑ ↑ ↑ → → → → → → → →
↑ ↑ ↑↗ 交↑叉
↑ ↑ ↑ ↑ ────────
1 11 11 1■1 1
1 汽 11 汽 11 Ｂ 1■1 汽 1
1 11 11 1■1 1
1 车 11 车 11 Ｒ 1■1 机 1
1 11 11 1■1 1
1 道 11 道 11 Ｔ 1■1 车 1
1 11 11ＢＲＴ1■1 1
1 11 11 公共汽车 1■1 1
专用
交通号志以后如下
快车道 公共汽车道 慢车道
第一阶段 绿灯 绿灯 绿灯
第二阶段 直线+右转 红灯 红灯+右转
第三阶段 红灯 直线+右转 红灯+右转
第四阶段 直线+左转 红灯 红灯
第五阶段 红灯 直线+左转 红灯+右转
如果右转不去跟慢车道抢
就是这样
然后
如果公共汽车路线没有安排好
等待左转的公共汽车
直线运行的公共汽车
等待又转的公共汽车
变成这样 就要一直卡卡卡 然后卡卡卡 继续卡卡卡
所以现在就是等配套
懂?
当然如果右转维持原样
要先切换到慢车道
就会少了右转灯两个步骤
但是又要去跟慢车道抢道了
作者:
hihimen (aa)
2015-03-23 11:30:00以前只有三阶段红灯，现在增加二阶??总共几秒??
作者:
johnny3 (キラ☆)
2015-03-23 11:31:00公共汽车专用道不等于公共汽车不能去其他车道阿 要转前过去最内/外侧等灯号不就好
作者:
kutkin ( )
2015-03-23 11:32:00你什么时候有错觉号志是照你的设计
作者:
kevgeo (该往哪?)
2015-03-23 11:33:00废专用道就是回到还没盖BRT的时候，那个时候不塞吗？
作者:
hhd22 (hhd22)
2015-03-23 11:33:00中港路中风倒数,没救了,选了个刚愎自用的市长
作者:
kutkin ( )
2015-03-23 11:34:00你懂号志设计吗?
作者: wjack29 (我怎么又点错) 2015-03-23 11:34:00
请问一个跟公共汽车专用道交叉的路口红灯要等几秒?
作者:
h210045 (小德)
2015-03-23 11:36:00第三阶段的快车道红灯有问题
作者:
halt (统一狮总冠军)
2015-03-23 11:37:00+Ln才刚把环中路下五权西的路口减少两次时相当政绩
像这种大路左右转就很麻烦了 还加个专用道实在是...
作者:
kutkin ( )
2015-03-23 11:37:00一边说等配套 一边自己脑补
作者:
kevgeo (该往哪?)
2015-03-23 11:37:00不用再讨论了，去看看林的FB那篇吧
作者:
kevgeo (该往哪?)
2015-03-23 11:38:00林说并入公共汽车专用道的只有直行的部分，依然保留30%在慢车
+ln能推出好配套吗？ 大概又是2015这种水准的吧
作者:
kevgeo (该往哪?)
2015-03-23 11:39:00也就是不会把全部公共汽车挤在专用道上，要左转右转的应该还是会回归到正常该去的道路上，而不是从专用道转
作者:
valenci (birdy)
2015-03-23 11:43:00你这图没有画内车道右转。