※ 引述《happinessum (バナージ・リンクス)》之铭言：
: http://goo.gl/cM7I1y
: 张博源，发起自组交通志工，透过脸书社团号召，组成“台中市自发性交通志工团”，协
: 助BRT运行；并自行绘制BRT路线图，志工集资印制发放市民。以一介高中生的力量，张博
: 源此举受到台中市长胡志强肯定，17日于市府接受表扬。
: 张博源参加脸书的一个“中台湾大众运输驿”社团，社团成员对BRT议题热议。8月初
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这个社团算是BRT志工都有使用这社团，也有部分公共汽车司机使用算是台中市部分
大众运输迷的聚集地 不过不知道为什么 1129之前许多的文章几乎是赞扬吹捧
市政府的内容 1225之后 突然变成强力监督市政府的脸书社团
虽然里面的人都是政治归政治 交通规交通style的人 不过成员正好里面不少按赞
的内容都有胡志强马英九 绝对看不到有蔡英文林佳龙
里面应该不少是林良泰(胡志强的交通局长 BRT的引进者)
: 他在社团提出召募志工的计画，一开始先有10人左右响应，后来正式组成“台中市自发性
: 交通志工团”，目前志工团成员约80人，除了国高中、大学生，还有医师、护理师、计程
: 车司机主动加入。
: 志工们穿戴自制背心、识别证，穿梭BRT站间，引导乘客出站、刷卡。并且因发现外
: 县市旅客对路线不熟悉，于是由张博源自行绘制BRT路线图与转乘资讯，与志工团集资印
: 制5000份发放，很快索取一空。
这就是台中市BRT的问题 一堆该有的资讯都是靠志工热情在支撑 市政府交通局
在选举前都没有做到该做的事。
: 张博源说，这一路走来做了很多尝试，包括学电脑绘制路线图、透过网络与志工组织
: 联系、甚至印制发行自绘的捷运路线图悠游卡等，学习到许多新东西，也交了很多志同道
: 合的朋友；能受到市长表扬颁奖，对他更是难得的肯定。
: 只撷取一些 这位小朋友可能也觉得自己算是BRT的生父之一
: 林佳龙拿BRT开刀 怎么可能乖乖吞下去 是说如果真的路线是完全照他规划的下去跑
: 那路线是算完成品吗?
现实就是 胡志强的BRT原本是喊要全线优先号志 结果BRT背后的集团生不出
这系统 市政府只能帮集团降低BRT标准 现在林佳龙大概只剩下强迫这些人
把系统搞出来 或是认赔杀出 原有BRT集团的人要弄出原本目标要求的BRT
大概不可能了
还有 台中BRT车辆目前没有可进行最高级细部维修检查的机构设施 这问题不解决
以后BRT双杰公共汽车使用一久 维修费准备被敲竹杠了