来源:风传媒
能做战机不会做教练机?义将领质疑我外购政策
空军为汰换服役30年的AT-3教练机,规划新型“高级教练机”也能担任“部训机”的训练
作战性能,虽然未公开表明是何机种,但空军曾派员到意大利考察M-346高级教练机,被
解读就是选择该型高教机,但特别的是,意大利空军将领相当不解,汉翔公司既然能自制
复杂性能的IDF战机,为何性能简单的教练机反而要外购。
据指出,现任空军副参谋总长韩更生中将,在担任空军副司令期间曾率团访问意大利,除
了安排行程参观拜会意大利生产M-346高级教练机的制造商外,也拜会意大利空军部门,
负责接待的义国空军计画单位的将领私下向韩更生表示,他相当好奇也不解,台湾本身可
以制造复杂且高效能的IDF战机,复杂度不太高的高级教练机却不自行生产反而外购。这
位义国空军将领的说法,让韩更生相当尴尬。
空军人士指出,空军规划新型“高级教练机”有“部训机”性能,让现在的“三阶段四机
型”(T-34、AT-3、F-5E/F、二代战机),简化为“三阶段三机型”(T-34、高教机、二
代战机),这是世界各空军规划高教机的趋势。根据统计,飞行员接受一款新飞机的训练
到成熟操作,前3分之1的时间是用于适应飞机的操作性能与仪表,再开始进行各项的飞行
动作。
该名人士指出,一位合格的战斗机飞行员的养成,从慢速机、到喷射高教机,再进入机砲
射击与投弹的部训机,最后进入发射飞弹的二代战机,因此将高教机具有部训机的功能,
就能缩短飞行员适应新机种的时间。
该名人士强调,空军使用的IDF战机是汉翔公司生产制造,也是目前空军二代战机中妥善
率最高的机种,若空军高教机由汉翔公司依IDF战机设计概念来生产,并提升高教机内任
务电脑的软件功能,可让空军所需要的“高级教练机”具备部训机作战功能,以及二代战
机的初步训练模式,简化为“三阶段二机型”,更能缩短空军训练一位合格飞行员的期程
,符合空军在高教机上的投资成本效益。
http://www.storm.mg/article/44221
5.备注:
为大力????意大利???