楼主:
gay7788 (批踢踢喵勃哑)
2015-03-19 11:54:14※ 引述《aidao (爱到)》之铭言：
: ※ 引述《cat0806 (Cater)》之铭言：
: : 柯文哲：YouBike成功 但缺车道
: : 台北市长柯文哲今天出席亚洲自行车城市论坛，他表示，前市长郝龙斌YouBike政策相当
: : 成功，但还要建立车道，未来3至4年内还会投入相当多费用兴建。
: : http://udn.com/news/story/3/774969
: 台北市是最没条件搞ubike这类政策的地方
: 很简单 根本没那个空间
: 所以硬要搞 就是现在这样
: 不是行人必须忍受某些骑士在人行道横冲直撞的风险
: 就是原本就不大的马路还要分给脚踏车做车道
: 而脚踏车骑士在人行道冲刺的行为
: 也突显了脚踏车行车安全教育配套根本不足
: 这政策真是成功的？
: 这我不敢讲
对开车的人来说，乱源就是骑机车
对骑机车的人来说，乱源就是开车的
这边就不讨论公共汽车跟出租车了
因为这两种车最鸡歪了
按照柯P的想法很简单，就是增建脚踏车道
同理，要解决交通乱象
就是增设各种车道
脚踏车道、机车道、公共汽车道、汽车道，
禁止变换车道，禁止路边停车
这样就不会有机车乱源问题了
禁止路边停车？ 你太高估台湾人禁止变换车道？你太高估三宝
作者:
Beef (Don't look back)
2015-03-19 11:55:00你太高估台湾人水准
话说 行人优先到底适不适用于自行车道阿?我在忠孝新生
作者: kmichaelk (浩子) 2015-03-19 11:57:00
日本还不是自行车跟行人争道
作者:
Decill (inner peace)
2015-03-19 12:00:00其实应该先禁止红线区召出租车
台北的路就是窄到有剩 什么车都要一条路就无解一堆出租车就很喜欢怠速在路边找客人 超危险
作者:
aidao (爱到)
2015-03-19 12:04:00其实目前脚踏车影响最大的是行人
作者:
a001223 (momento)
2015-03-19 12:12:00台北市区内白天出租车数量根本可怕管他三线双线道路都开在两道中间