本人南崁人，上下交流道时间大约也都是在尖峰时段
跑去看了一下我们胖周瑜的fb 一堆人吵着要南崁交流道拓宽
奇怪了? 为什么一堆人都说南崁交流道都大塞车啊? 老实讲一句啦
个人认为南崁交流道的道路设计在北台湾是数一数二的好啊
就我常上下的几个交流道来讲，林口，五股，内坜，南桃园，台北，内湖两个，交通顺畅度每个都被南崁交流道巴假的
南崁交流道南下如果那个红绿灯不要管制基本上不可能堵到平面道路的，北上更没看过，况且现在还有一条鲜少人走的交流道入口
有没有桃园最不塞的交流道明明是南崁却一堆人吵著拓宽的八卦啊?
作者: purplebfly (紫翔) 2015-03-18 22:47:00
下雨就会积水,水陆二用交流道
作者: Vincent6964 (肆陆玖陆孙文) 2015-03-18 22:47:00
火灾都凑热闹了
作者:
Rocks5566 (5566最棒棒>//////<)
2015-03-18 22:47:00其实是塞在市区那边…
作者:
Kouson (烟燻最um最合豆腐)
2015-03-18 22:47:00暂把南崁当成桃市的一区好了 哪个区开车到台北上班的最多?
中正路没有塞吧...那只是停等红绿灯而已 不能把停等红
我说的是交流道，跟我说中正路，那应该是中正路要拓宽吧
绿灯的正常车阵通通视为塞车所谓塞车应该定义为可以走却停住不走,绿灯时却无法走..基本上芦竹中正路还没有到绿灯该走时却无法行走的地步
作者:
newang (阿成)
2015-03-18 22:52:00如果红灯可以动 但动了三四次还在同一个红灯 算塞吗?
作者:
newang (阿成)
2015-03-18 22:53:00国道 南崁我是没塞在那过...但下去之后很卡
作者:
newang (阿成)
2015-03-18 22:54:00讲错 绿灯可以动 但动三四次还在同一个
taiwanroc020大 国一主线现在那儿还会塞到脱裤?你尿急
作者:
Rocks5566 (5566最棒棒>//////<)
2015-03-18 22:54:00如果你是说交流道上面 那真的是比其他地方好一点
作者: Zaxes (札克斯) 2015-03-18 22:55:00
平行时空......塞到挡住往春日路经国路的人还敢大言不惭...
作者:
newang (阿成)
2015-03-18 22:57:00所以不是一句 绿灯可以走就不算塞车 可以解决的阿
说挡到春日路跟经国路的根本是看地图在说故事而已所以你没有说"红绿灯之间的间距有多长"怎么论定????但不管红绿灯之间的间距有多长,绿灯都不至于到"不走"
作者:
newang (阿成)
2015-03-18 22:59:00所以我才问阿 难道可以走就不算 塞车?
作者:
wyyoung (新的开始)
2015-03-18 22:59:00星期五，加上下雨.........vs 大晴天星期二，答案不一样
北上往南崁的出口，绿灯消化的车流量远比其他几个交流道大多了
假设开车时速50km=800多公尺/分钟->以一般红绿灯60秒跳一次灯号假设,那你距离下一个红绿灯如果800多公尺,那就算畅行无阻的情况下也可能过不了眼前这个绿灯就换灯号~
作者:
newang (阿成)
2015-03-18 23:01:00无法理解你在算什么 我是在问你 你塞车的定义 你觉得OK?
不然请问你对塞车的定义是啥??无法尽情放手飙车的路段就视为塞车吗?
作者:
newang (阿成)
2015-03-18 23:04:00那是你说的 我没定义塞车 是你随便定义我才要提醒你的
作者:
newang (阿成)
2015-03-18 23:07:00...你刚刚不是还说要看红绿灯间? 所以又变成间距不重要?
ps.芦竹中正路的速限50公里时速,就算车流多速度慢你要视为塞车的话,那速度一半当标准的话 低于25km时速视为塞车,那也不常发生除非你要说车子无法开到速限的最高值=塞车 那就看每个人是不是都同意这种塞车标准了
作者:
se2422 (库柏)
2015-03-18 23:12:00下班时段超塞啊