※ 引述《dppkmt (SogeKing)》之铭言：
: 强者我朋友今天下班后，很气愤地！
: 骂了三声：
: 干！干！干！(因为很重要，所以要干三声)
: 然后开始跟我说，基隆人长期受到边缘化，
: 国家重大建设、周边城市合作、河川环境整治，即便有曾经是基隆人的院长！
: 还是放任这个城市，受到各种侵蚀。
: 城乡差距只要跨过一条边界，马上就看到双北和基隆的极大差距，
: 今天看到台北市政府的新闻，要拆除台北西站后，
: 情绪爆炸了！
: 以后他到台北市中心上班要从南港转车，通车多30分钟，
: 总之....通勤族的心声就是，花很多时间金钱在这上。
: 有没有台北市政府的决策，影响了台湾北部的乡下－基隆后，
: 很多基隆人爆炸了的八卦！
之前在基隆念书 这条客运路线真的是很重要的路线 说200人次的应该根本没搭过客运吧
基隆老实说问题跟蓝绿关系应该没有那么大 反而是钱的关系比较大
因为在地腹地狭小 产业不多 很多居民都是通勤到台北上班所以在地产业发展很有限
大家最有印象的大概都是夜市 顶多加个崁仔顶 但是真的进税收的应该不多
基隆港是优良港口 关税收入比新北市税收还高 但是全部要上缴中央
结果就是基隆没钱 那福利建设都不用想了
目前无法奢望穷困的中央政府把关税还给基隆 唯一指望大概就是北北基合并
才有钱流可以干事
台北西站说实在就是基隆人的小确幸而已 连这点都要剥夺 无怪乎基隆人要开干了