悠游卡越来越普及，但退费争议也曾出不穷，民众投诉，拿着断掉的悠游卡要退钱，得经
过重重关卡，首先要去捷运站填表，然后等7个工作天，等收到退费凭证，还要再跑一趟捷
运站才能拿到钱，而且使用两年内只能退40元，退费凭证的邮资还要消费者自己付，也没
有事先说，对此律师也出面表示不合理，邮资应该悠游卡公司自行吸收。
投诉者曾先生：“就是要悠游呀！顾名思义就是要悠游，可是我拿这张卡买的时候很方便
，可是当我要退款，就问题一大堆。”
说到悠游卡退费经验，曾先生一肚子气，当初拿着断掉的悠游卡，到捷运站寻求帮助，不
能即时处理就算了，还要等7天，留下手机、电子信箱后，退费凭证还是用平信寄来，最后
还得再拿着这些东西，到捷运站才能退钱，最气的是，这凭证邮资还得自己付，也没事先
告知。
投诉者曾先生：“这个邮资竟然是我要付，我觉得这个很不合理，虽然那个只是1.5元到
3.5元小额费用。”
律师张祐齐：“邮资部分应该是企业经营者，它的必要开支部分，应该由企业经营者自行
吸收，不应该交由消费者加以负担。”
律师出面替民众讨公道，认为悠游卡退费机制有修正空间，因为不只过程繁琐，现行规定
悠游卡始用两年内只退40，3年退80，使用5年才能全退100。
悠游卡公司科长张志豪：“(退费)金额非常低的话，可以选择这种帐号汇款的方式，但坦
白说，比较多的民众不想要把他的银行帐号告诉对方。”
另一起，悠游卡退费纠纷发生在加值的时候，民众万隆站储值200元，钱被机器吸走了，卡
却还是没加到钱，但捷运站一样不能现场处里。
悠游卡公司科长：“很抱歉，因为这个东西他必须有个确认的机制，我们在所有的加值机
，都有监控的画面，我们必须透过监控的画面，来确认持卡人当初是不是如他所讲的有加
值的动作。”
悠游卡使用普及，功能也越来越强大，不只能撘车，超商消费，甚至去新儿童乐园玩也可
以用，要买都很方便，但遇到问题想退费，确得经过重重关卡，也难怪让民众反弹。
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