※ 引述《icelaw (深绿反蔡良心代表)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: UDN
: 2.完整新闻标题:
: 地皮炒过头？ 航空城梦碎！
: 3.完整新闻内文:
: 桃园航空城贵为马政府“爱台十二建设”的旗舰计画，这个史上最大都市计画与征地迫
: 迁的开发案，随着桃园选举变天而出现变局，一个没人敢说破的事实是，航空城大梦恐
: 怕已到梦醒时分！
: 最新出刊的《财讯》双周刊以“航空城梦碎”为题，针对航空城泡沫现象有完整的专
: 题报导。包括大园芦竹地区近期房地交易急冻、航空城四大荒谬现象以及谁该为泡沫
: 吹大十倍负责，皆有深入的分析。
: 根据《财讯》指出，去年十一月二十九日，民进党籍的郑文灿在九合一选举中以黑马之
: 姿击退吴志扬，桃园市府蓝绿变天的第一时间，不少仲介想要兜售一些大园地主急于
: 抛售的航空城农地，更吓人的是，不到两星期就自动降价一次、每次幅度每坪竟高达
: 一万元，农历年都还没过，累积调降达三万元，而且算一算，动辄千坪的土地，让利
: 空间已是数千万元起跳，但就算如此，却仍然乏人问津，大家都在观望，没人敢买。
: 《财讯》指出，据说已有投资客套牢上亿元的惨况，从地方到中央都很清楚，不仅住在
: 第三跑道预定地的林姓居民说，“原本每坪上看九万元的农地，最近只剩不到七万元，
: 还没人要。”郑文灿市府团队高层私下也表示，“听说跌很惨，到现在还在跌！”
: 就连中央的交通部官员都清楚知道，“光是选后到农历年前，航空城地价已经跌超过两
: 成！”
: 这波变局下首当其冲的指标区，就是有大半面积都被画进航空城计画的桃园市大园区
: ，从信义房屋二○一四年大园的成交价量统计，已能清楚看到这个反转趋势，因为
: 当地原本价量平稳的发展走势，在去年七月航空城通过审查后不久，开始动荡走高，
: 在十一月选举期间，由于预期吴志扬将连任，冲出交易件数超过二百件，同时单价行
: 情进逼每坪二十五万元大关的波段新高成绩；没想到选后猪羊变色，价量立即同步下跌
: ，交易量萎缩到只剩十分之一，单价行情也跌回一字头。
: 回顾航空城从一个平凡的桃园机场扩建案，到现在成为计画面积广达四六八七公顷、总
: 投资金额上看五千六百亿元台湾史上最大都市计画案，不过短短几年光景；尤其让人印
: 象深刻的是，过去光是纸上谈兵就能吹出“五年让农地飙涨三十三倍”的房市荣景，
: 夸张程度令人咋舌。
: 《财讯》报导指出，去年七月，当时藉著通过内政部都委会审定，尽扫“沦为空城”的
: 市场质疑，让不少人笃定“航空城已是势在必行”的蓬勃气势，如今却被投资客说成，
: “故意拉高出货的逃命潮！”造成这样大落差的关键，市场认为就是桃园蓝天变绿地后
: 的质变，这也将是蛋白区是否能继续推动的最大变量。
: ，桃市府团队幕僚私下指出，“对郑文灿来说，机场捷运、桃园捷运绿线等重大建设，
: 都被认为是比推动航空城更重要的政策。航空城被质疑的问题也都全面了解过，但这是
: 国家计画，对市府来说，顶多可以重练，但不能决定要不要砍掉，所以郑文灿会等交通
: 部说清楚、讲明白之后，再来处理！”显然郑文灿团队推动航空城的意愿，已经远不及
过
: 去蓝营执政时期。对于近期的地价暴跌，这位人士也直言，“这代表航空城的土地炒作
已
: 是尾气，不可能再玩下去了！”
: 此外，民航局副局长方志文也证实，航空城计画目前仅是“审定”并非“核定”，根本
: 还没启动，所以并非一定要做。而且按照程序整个航空城开发一直都是“一个都市计画
: ，两个区段征收”，因此这次听证会结束后，各项争议将第一次分开成机场园区（
: 蛋黄区）与附近地区（蛋白区）两案分别进入区段征收审议小组审查核定后，才会启动
: 土地征收作业。
: 《财讯》报导还指出，不只如此，郑文灿在农历年后抛出的“采全区听证会”，表面上
: 看似轻描淡写，但其实对航空城杀伤力十足。反迫迁联盟成员田奇峰指出，在此之前，
: 中央与地方政府始终都比较想办说明会，因为这代表对于会议中提出的质疑，都只要
: 听听就好，无须理会；但听证会不同，依法所有问题，官方都必须有正式的书面回答，
相
: 关资料还会交给区段征收审议小组委员参考。也就是说，郑文灿逼使政府无法闪避，必
: 须把市场质疑带进审议阶段，台湾人权促进会副祕书长王宝萱说，“这对挡下航空城很
: 有帮助，现在就只担心委员没有足够的专业理解了！”
: 此外，《财讯》广泛采访后也发现，无论中央、地方或是官方、民众与专家，除了知
: 道机场要盖新跑道、要征收土地盖房子开发，以及很多人进来炒作房地产之外，几乎
: 没人能说出这个计画之所以能提升国家竞争力的具体逻辑，尤其曾任桃园都市景观总
: 顾问的中原大学室内设计系副教授陈其澎，虽认同“航空城是个好点子”，但也质疑
: ，“同样发展航空城的韩国仁川机场，进行多年后却仍处于亏损状态，不懂台湾有什么
: 优势能靠类似规画、打造出一个比韩国更成功的本土航空城？如果没有，那又为何要开
: 发？”
: 此外，如果再加上史上最大征地迫迁、大规模灭农、打造新蚊子城、消灭埤塘破坏生态
: 、放任炒房、滥花公帑等被民团质疑众多问题，也让航空城闯关成功的可能性更低。
: 就算一切顺利，按照前桃园县府的航空城文宣，光是完成区段征收就要等到二○二三年
: ，之后才会启动兴建，如此旷日废时的建设计画究竟要何时、以何种方式，达成提升
: 台湾竞争力的目标？马政府始终没说清楚，也让这个流于空谈的台湾史上最大开发案
: ，唯一具体的效应就是吸引市场游资进场炒房，随着泡沫即将幻灭，这个国家最重要建
: 设最后唯一留下的，极可能只剩如今坊间流传的那一个难堪评价，“
: 史上最大政府带头炒房骗局！”
: 急转直下的演变之下，虽然还没人敢说，“航空城计画停止！”但种种迹象都已指向，
: 航空城规模势必缩减，“航空城梦碎”恐怕只是时间早晚的问题！
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://udn.com/news/story/6/758452
航空城最旺最旺的时刻
我家附近最高成交价有到ㄧ坪12万的
以前几乎每个礼拜就有仲介打电话来，问有没有地要卖
去参加个征收说明会，门口ㄧ堆xx房屋
跟以前去参加考试时，门口一堆xx补习班有90%相似
最屌的是还有台北来的自己冲过来看地，说自己是住台北的，可是自己很有诚意，不透过
仲介，该赚的都让你赚，结果ㄧ坪开5万收
以前都会有仲介在路边带人看地
现在牛鬼蛇神都不见了
投资客真的哭哭了