Re: [问卦] 台湾有办法减少机车的数量吗?

楼主: Sony321 (TORO)   2015-02-26 02:00:19
※ 引述《k321045 (蒜泥厉害)》之铭言:
: 在日本机车大部分被拿来当作送小型货物的工具,
: 在有些国家也是如此。而且机车的减少,也可以有效的降低
: 车祸发生的机率。
: 我认为机车除了送信和一些小型货物以外,路上只要有汽车大众运输工具
: 以及脚踏车就可以了。
: 这在台湾有办法实现吗?有没有台湾有办法减少机车数量的八卦。
先声明小弟没有歧视机车
像是交通最发达的大台北地区
平常跟同学约在北车
一堆住土城板桥的
很多明明家旁边有捷运站
还是硬要骑机车到北车
说这样比较便宜方便
(屁呀 坐捷运明明可以睡觉划手机)
之前听过最扯的 明明住七堵车站附近
还是每天不畏风雨骑车去板桥车站打工
真的只能说佩服 那边一堆货柜车@@
小弟觉得很多台北人骑机车
根本不是大众运输不发达
是骑上瘾了吧= =
放著捷运公共汽车不搭 硬要骑车
作者: KevinLow (废文漏)   2015-02-26 02:01:00
我遇到满多不会骑车的台北人
作者: kutkin ( )   2015-02-26 02:01:00
土城板桥没有很方便....
作者: StarChou (周☆☆)   2015-02-26 02:01:00
北京车站?
作者: dunhiller (ULTIMATE)   2015-02-26 02:06:00
骑山猪省钱又环保
作者: ionchips (ION)   2015-02-26 02:08:00
台北很难停耶 我住中和都不会想要骑到台北直接坐捷运比较快也是家在捷运站附近
作者: popy8789 (面對它)   2015-02-26 02:14:00
其实捷运票价比油钱贵是真的 不管涨到最高点还最低点
作者: fish5123 (台湾的小朋友真的很棒)   2015-02-26 02:14:00
纯粹不想人挤人 但在台北骑车的风险大于以上
作者: Habanero (爱困)   2015-02-26 02:19:00
自由无价,被大众运输绑着的感觉很讨厌
作者: saint01 (圣灵衣)   2015-02-26 02:28:00
吃电比较环保? 这是不是有什么误会
作者: fthufccqpk   2015-02-26 02:46:00
跟台中一样推八公里有没有搞头
作者: ChungYaoWen (肥宅岛民)   2015-02-26 03:06:00
捷运跟公共汽车又不是24小时的

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