桃园机场不断在维修，其实跟林鹏良先生任桃机公司总经理有很大关系。
林先生任内伟业如下：
1. 2012年蓝委罗淑蕾点名林鹏良，批评有三：
＊林鹏良经常出国，每每机场出问题都是副总经理在处理；
＊全球机场评比，桃机从26名退步到29名；
＊总经理一年公关费600万元，比交通部长还高，其中有用于购买爱马仕
领带和高级红酒。（注：桃园机场是100%官股公司）
2. 2013世界机场奖，桃园机场名列第24名，但机场安检项目却由2011年的第一名
掉到2012、2013年的第二名。（注：2011年立法院公报第100卷第53期记录蓝委
朱凤芝“针对桃园机场连续发生有史以来最离谱的安全事件，凸显机场的安全
管制发生严重的保安漏洞”提出质询，林鹏良因此被记过一次。
3. 发生世界驰名的漏粪水事件，就不再赘述了。
4. 在跑滑道维护上，因维护不佳飞机轮胎经常爆胎，且只要天雨就会泥泞，每次
飞到美日等先进国家时，都因为轮胎泥泞不堪而遭到当地机场公司罚钱，当时
许多航空公司以不同型式向桃园机场公司求偿，他都把航空公司主管叫到办公
室来责骂，然后退回求偿（因为机场时间带的安排和相关场站设施的分配权利
都在他手上，所以迫于淫威之下只能吞下去，如此罔顾飞行安全！现在桃园机
场跑道动工维修，可以说都是为了收他的烂摊子在做的。
伟业说完，一定有人会觉得奇怪为什么他可以坐上桃园机场总经理的位置呢？
原来林鹏良父亲是长荣集团的大股东之一（五堵货柜场就是他家的），因为靠父亲
关系，进入长荣海运工作，不过因为少爷脾气特别大，与同事处不来；后来长荣航
空成立，就被刻意放到那里（海运受不了他），结果在长荣航空还是脾气不改，造
成很多管理问题。（听到海运欢呼、航空哀嚎声）
接下来台湾高铁成立，也因长荣航空是台湾高铁的大股东，长荣航空也依样画葫芦
把林鹏良安排到台湾高铁任职。（听到航空欢呼、高铁哀嚎声）
在台湾高铁最著名的，就是“林鹏良怒骂电梯门”事件。
有天林鹏良上班走到某个电梯前，可能是电梯停等时间到了门关了没再打开，
就莫名奇妙的对着关着的电梯门问候了电梯它娘（？）好久，这件事也传为
高铁公司著名异象之一。
既然在这三个公司声名狼籍，那又如何到桃机当总经理呢？
原来林鹏良去中山大学进修 EMBA 的时候，前任交通部长叶匡时是他的老师，可说
孝敬有加，师生关系弄得很好（怎么弄的蛮启人疑窦的），也因为叶匡时在政府
部门的角色（时任交通部次长），便成为林鹏良任桃机公司总经理的最大推手。
八卦是，当时林鹏良任桃机公司总经理，脾性还是不改，情绪管理有很大问题，
时任董事长郭菜文看出问题，便要求主管直接向董事长报告，林鹏良认为这是在架
空他，便频频向叶匡时诉苦；之后叶匡时升任交通部长，就借故火掉郭菜文，帮
徒儿报一箭之仇。
后来林鹏良也靠着叶匡时，坐上了华航总经理的位置（听到桃机欢呼、华航哀嚎声）
他在华航的丰功伟业因为偏离了标题，就先暂时在此打住...
※ 引述《zzzz8931 (Sieg G翁！)》之铭言：
: 下个月桃园机场的北跑道也要开始维修工程了，
: 该工程预计明年初会完工，
: 附近的知名赏机地点奇迹咖啡店应该要进入黑暗期了，
: 不过好像还会开放北跑道旁的NC滑行道起飞，
: 请问有桃园机场跑道维修的八卦吗？
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