这篇欢迎转载...
※ 引述《maxcatcc (....)》之铭言：
: 民国86年向海陆公司购入，当时该地为大有巴士公共汽车总站，
: 购买时土地就已被严重破坏，厂区内铺设柏油路，
: 铁皮屋林立、脏乱不堪，早是“破坏区”而非“保护区”。(叶国吏/综合报导)
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://ppt.cc/1AOD
: 5.备注:
: 慈济...出来讲话了
有问题!!!!!
目前我查到的资料都显示，大有巴士公共汽车总站的位置现在是"东湖乐活公园"，
台北市内的赏樱地点之一:
http://qqrice0416.pixnet.net/blog/post/40263982
http://blog.udn.com/AAC3343/10944207
http://news.sina.com.tw/article/20150220/13883957.html
换言之，大有公共汽车总站是在东湖，
可是慈济的"破坏区"是位在捷运大湖公园站对面(成功路五段)，
两者相差了三到四个捷运站的距离!!!!!
大有巴士有移山倒海的能力，能把总站从东湖一下子搬到大湖公园对面吗?
如果有错请瓷器提出纠正，但就我目前看起来，他们所谓的"破坏区"根本不在那里!!!!

邪教和尚连自己地画在哪都不知道

所以到底是在哪里??

乎拢自己的信徒阿，殊不知自己公信力早已破产。

那边以前是公共汽车停放的总站没错 早期内湖的车不一定会开

国有财产局应该都有卫星影像档案 调出来就知道啦

到东湖 最早停在内湖捷运站/金龙路底/大湖公园对面不是 247公共汽车总站早期只有到金龙路底 这就是为什么247要进去绕一圈

台北的保护区 关渡 内湖 都要参一咖才爽

台北市公共汽车没经营247路线 只有经营287...287是从东湖发车 开往台北车站 247是从金龙寺发车大有巴士有段时间的确是用那边当停车的地方没错只是停车的地方未必是总站应该说 停车的地方未必是路线的端点

当时好像只是临时的调度站而已，不是总站

其实没什么好争的，慈济买的那区是真的有工厂。 但人家是在变保护区前就已经在里面了。慈济不要搞特权硬去抢，恢复那块地就是政府该做的。