※ 引述《FlashMan (央行是现代丁添廖)》之铭言：
: 春节每天都塞
: 平常假日也塞
: 员林段是被龟车诅咒了吗
这不是诅咒
这是政治问题
当中山高速公路兴建同时
当时其实已经在台湾中部规划第二条高速公路
也就是中央高速公路
起点大约自和美经二林、北港、朴子等地到台南
不过
后来第二高速公路兴建时，
因为省府还在南投，
所以就没有依照原本中央高速公路的规划，
而是采用现在大家熟知的第二高速公路路线，
在台中走海线，然后大转弯进入南投县
真正的西部平原仍然只有中山高速公路
为了弭补这个问题
又把规划了西滨快速道路
不过西滨兴建实在龟速
到现在还无法完工
未来即使西滨完工后，
是否可以真正替代原本中央高速公路的功能？
恐怕是不可能的，
因为西滨太过偏西，
未来养护也是一大问题，
中央高速公路是否有可能重起炉灶呢？
大概已经很难了
另外在彰化平原原本中央高速公路附近
有一条奇特的快速道路延伸段目前也已经规划兴建
也就是汉宝草屯线
这一条快速道路由西端开始是往北出发
到了埔盐后稍微东向，
然后过了福兴后，
往南向，
整体呈现Ω型。
这条快速道路与中央高速公路彰化南边的规划路线过近
是否有空间可以再兴建两条快速道路以上的公路也是一个问题。
反正台湾的公路建设
多半是头痛医头
脚痛医脚
长远规划是缺少的