其实最大的问题是，车多应该要高乘载高收费，
晚上半夜原价才对，但是这政府有问题不只这个。
我初二下午３点是从国道１号大林开去高雄，一路上我都保持在100-110KM/H
然后过了下营开车车多变慢，每个交流道都很近，接近交流道开始
到过了交流道２公里才会变少，每个交流道都重复一次，一直下楠梓交流道
愈往南愈惨，因为我们伟大的政府，在南下每个交流道汇入的红灯才等10秒
所以主线就是被重复的汇入之后变慢的。
今天我是下午1点半从楠梓出发一路开到大林还不到３点，结果大林一直到
彰化交流道之前就大塞车了，我是５点半从78快速公路进国１
一进去还是车很多，我斗南就下了，我开省道到８点才上彰化交流道
我上去后就换国三了，到了清水休息区那更不用说，一堆车，连上厕所都
没有位置了，所以清水过后一路塞到后龙我就下了。改走61
上去没多久也车多一路到61竹北，我改走68上竹北交流道都10点多
湖口休息区又开始塞到五杨高架，然后一堆车开高乘载开90以下。
我到台北市早上接近一点了。
简单说，车多一直汇入，然后车都乱插乱开路肩，所以就一路卡下来了
６１接近竹北端的，都一堆车停7-11前，跟开在机车优先道
然后再找机会插进主线道。
中油过年一直涨价不是没道理的，这时间车最多，停车场最大化。
不赚这时赚何时呢。
※ 引述《Seals (海豹印章特种部队)》之铭言：
: 5.备注:
: ※ 一个人一天只能张贴一则新闻，被删或自删也算额度内，超贴者劣文，请注意
: Ya Di Cai
: 我好想知道。国道上为什么会塞车 第一台车
: 他到底在干嘛？求解
: 回复 · 赞 · 52 · 追踪贴文 · 约 1 小时前
作者:
kutkin ( )
2015-02-23 03:29:00快速道路你又不能不让他插
作者:
ristart (invincible)
2015-02-23 03:29:00开12小时？
作者:
anper (镜中人)
2015-02-23 03:29:00所以最简单的方法就是让警车僻路肩把开路肩的通通赶回去
作者:
seysem (seysem)
2015-02-23 03:31:00看到开路肩想插进来的就踩油门逼他回去
作者:
mnbv2006 (mnbv2006)
2015-02-23 03:33:00辛苦了 还好我要跑的都在附近县市
作者:
sakuraha (山积是人类的天性...)
2015-02-23 03:34:00你怎么知道什么时候会车多??
作者:
kutkin ( )
2015-02-23 03:35:00其实不知道何时车多 这就是交通部的问题了....每年都在说 阿 以前没有这种状况
开车不怕油价涨的赶时间才会开路肩,不然慢慢开就好最大的问题就是警车挡在路肩,开在路肩的车子被挡
作者:
sakuraha (山积是人类的天性...)
2015-02-23 03:42:00警察在那开单会塞更多，而且会危险(因为路肩车会硬挤回)
基本上救护车也不会在路肩行驶,塞车也不可能发生车祸
作者: lsgqlsgq (lsgqlsgq) 2015-02-23 03:47:00
塞车会有突发疾病...心脏病，爆血管
作者:
ristart (invincible)
2015-02-23 03:52:00一点半楠梓出发 快凌晨一点到
作者:
sakuraha (山积是人类的天性...)
2015-02-23 04:20:00那会变塞省道....
作者: GoOdGaMe (GG) 2015-02-23 04:23:00
国定塞车日
作者: kevin2420 (Kevin) 2015-02-23 05:30:00
路肩有开放就走啊，没开放乖乖排队塞到目的地
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2015-02-23 05:55:00红绿灯是地方县市政府管的
作者:
acesslai (acess)
2015-02-23 07:14:00根本就要封闭部分交流道 那种下来就遇到红绿灯的
作者:
aaagang (我．．．)
2015-02-23 07:39:00又是一个当官的料