突然想到之前一篇新闻
利泽工业区新厂商起薪高 疑遭同业联合抵制
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/850866
节录当中一段
县府多次呼吁厂商加薪，但效果有限，有业者还说，来宜兰设厂就是要压缩人力成本，不
然来设厂做什么？
以宜兰来看 不要污染 不要工业 其实也只剩下观光了
至于制造业 宜兰有什么优势?
论地点 西部有两条国道、有机场、有商用港口以上可以协助出货
但宜兰有什么? 苏澳港、铁路、快速道路等级国五?
论劳力 西部人口众多 宜兰就40几万人口 实际居住不知到剩多少
就算到异乡工作 许多人首选还是新竹、台中 至少回家方便
就算以台北来看 新竹跟宜兰距离没差多少 回家的选择更多
论补助 西部一堆工业区补助也不少
论产学合作 宜兰国立大学就宜大 还是生物、农业特色为主 跟制造业相关性较低
宜兰薪水大学毕怎找都很难超过30K 出劳力来讲 薪水可能也都未必比外县市高
至于工作机会更不用讲了 几乎只适合公务人员
宜兰除了薪水低 我真的找不到其他吸引工厂过来设厂的条件
外加上人宜兰人不喜欢制造业 目前薪水就是这样
以前还有个土地便宜这一点 但现在这条件也消失
至于观光业? 食品业不知道算不算 某知名奶冻月休5天 薪水20K出头
至于年终? 大概就1而已 有些还更少
公司赚很大 但未必会分给员工
※ 引述《j0958322080 (Tidus)》之铭言：
: → gemboy: 宜兰人一边靠腰没回家的路又不敢靠腰观光客 02/22 17:08
: 这完全正确阿，以前西部要去宜兰只有两条路：滨海跟北宜
: 滨海就是路途超遥远，然后过年期间不知道塞在哪个天公庙那边；
: 阿北宜就是一直上上下下+九弯十八拐，中途一定要休息，
: 不然煞车皮会过热融化掉很危险，因为我家之前就有经验。
: 现在多了雪隧，但是雪隧的钱又不是宜兰人出的，
: 不可能要看身分证才给你通行阿，所以宜兰人回家还是一样南回去。
: 至于火车吗......宜兰很多地方公共汽车是很少的，
: 毕竟宜兰多数务农，所以就是地广人稀的县。
: 至于观光客宜兰人最好赶去靠邀，宜兰可是有一堆民宿的，
: 被靠夭光了，民宿是要给谁住阿，不然就是去外地工作的宜兰人在靠邀，
: 自己去外县市可以可是却超不爽外县市去宜兰的。