世界遗产的美丽与哀愁 当缆车开上“山水洞”
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2015-02-19 00:00:00 联合晚报 编译彭淮栋／综合报导
越南官员计画在名列联合国“世界遗产”名单的峰牙-己榜国家公园铺设缆车系统，每小
时能运送1000名观光客去探索公园内享誉远近的世界最大洞穴“山水洞” (又名韩松洞)
，引起国内外环保人士抗议。
越南中部广平省官员10月宣布，开发商“太阳集团”要斥资2亿1200万美元 (台币65亿
7200万元)，在偏远的山区打造一套缆车系统，贯穿峰牙-己榜国家公园。
计画中的缆车路线有10.6公里，要把山水洞和附近其他洞穴连线，构成一个“观光、服务
与名胜合一的综合体”。
计画一宣布，引起空前的反对声浪，越南观光部于是说，尚未核准该案。国际专家在本地
报纸和电视上砲轰，国内环保人士发起请愿运动，成千上万民众签字。观光部还是亮绿灯
，放行太阳集团初步勘查，意思就是试探性的准许。
太阳集团声称，要将当地开放观光的话，缆车是对环境最友善的途径。集团发言人说，本
案“将把广平省开发成一个观光中心”，“为贫苦的当地人带来好几千个工作”。
专家指这些都是漂亮话。最早探知山水洞的专家麦肯奇说，这个开发案对环境冲击难以想
像。专家说，缆车需要塔柱来支撑，且要不少塔柱，将破坏脆弱的洞穴。在山水洞上面施
工，其害尤大，因为山水洞的天然洞顶并不坚固，可能撑不住压力而坍塌。
太阳集团吃得开，已在附近的巴拿山及越南第一高峰番西邦山铺了缆车。该公司去年9月
也获准在下龙湾做缆车。
那些案子都顺利开发，山水洞缆车不同，碰到有组织的反对。“救山水洞”的脸书专页，
成千上万人表达不赞成。专家说，在
越南，人人都有各自反对的事，但山水洞是大家首次结合起来做有组织、有计画的反对。