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2.完整新闻标题:
停驶赶客 将惩司机列车长
3.完整新闻内文:
【李姿慧、陈如娇╱台北报导】台铁一一二三次基隆到新竹区间车前天在富冈站突停驶事件
，台铁昨调查出炉，初步认定是自动播音故障事件演变成列车长三踹驾驶室门，导致司机员
过度惊吓、全身颤抖无法开车送医。台铁预计今提出列车长、司机员和见习助理司机三人缺
失和惩处报告。
播音凸槌双方口角
台铁一一二三次区间车前天在富冈站突停驶，车上旅客被要求换车，该事件原传出是列车长
踹门吓坏司机、但列车长前晚受访又称司机没病，是心情不好就不开车，引发议论。
台铁昨要求司机员彭祖智、列车长周明华暂停职务并进行调查，初步发现该区间车从基隆出
发前，自动播音系统已故障，须改手动操控，依规定可由司机员代按或由列车长前往操控，
但司机员不愿配合代按，见习的助理司机自中坜站过后二度按错，列车停靠埔心、杨梅时，
一直跳针播错“停靠中坜站”，引发列车长不快。
台铁表示，调查发现当时驾驶室从内部锁上，列车长要求司机员打开，司机员则反指列车长
自己有钥匙，为何不自己开，双方引发激烈口角。另根据台铁行保会昨外流的调查报告，列
车长当时大力踹三下驾驶室门，让司机员受过度惊吓，全身颤抖无法继续勤务，因此求援送
医，事后列车长搭接驳列车与旅客南下，导致原区间车找到替代驾驶却无列车长无法开车。
台铁初步调查，列车长周明华（图）当天未以钥匙开启驾驶室门有疏失。资料照片
凸显台铁管理失当
台铁官员表示，今将针对司机员不配合代为人工操控、列车长未持钥匙开驾驶室门和未报备
就擅离原车、见习助理司机按错钮等缺失，提惩处建议，另车门若有受损也将向列车长求偿
。《苹果》昨无法取得三名当事人回应。
逢甲大学运输科技与管理学系副教授李克聪指出，因司机和列车长发生争执，列车就中途停
驶，太超过，这起事件凸显台铁管理有问题。
台铁停驶事件缺失人员
★列车长周明华
．有钥匙可开门，却不去用
．跟着旅客接驳到另一列车，却未通报，导致原车没列车长
．疑大踹车门3下，致司机员受惊吓
★司机员彭祖智
．自动播音故障，司机员应协助人工操作、但彭员未做好协助代按
★见习助理司机
．代按播音按钮却按错2次
资料来源：台铁局
4.完整新闻连结 (或短网址):
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5.备注:
http://ppt.cc/DMe5
附上这位@Oo 煞气a列车长oO乂卍 的名片
这资历不知道是真的假的...??