1.媒体来源:
奇摩新闻
2.完整新闻标题:
砸重金！“千万超跑”改造 纯手工打造车体
3.完整新闻内文:
过年不只人要穿新衣，不少超跑车主也把爱车送往维修厂改装，有车行锁定高档超跑改车
，引进最新技术“3D打模”，主打“纯手工空力套件”，但由于技术困难，加上工作环境
四处都是粉尘，业者以月薪8万5聘请师傅，找了3年多，到现在还是没人应征。
拿起工具，把原先不平整的保险杆细心磨平，郑老板接着使用胶带贴出切割的部分。靠着
多年改车经验，郑老板精准切割，眼前的蓝保坚尼保险杆才正要开始改造，这间改车行引
进最新的3D打模技术，主打“纯手工
空力套件”，老板靠着自己双手改造每辆超跑，像这辆原厂蓝宝坚尼，经过巧手改造，前
方保险杆变成闪电状，摇身晋级lp700新型号。
但也因为技术困难，加上工作环境四处是粉尘，老板说，开出高薪聘请师傅，苦找3年却
始终没人应征。改装超跑业者郑建谦：“我们月薪是8万5，可是我们到现在还是请不到人
，因为做超跑你必须要很细心，对车辆非常了解。”
不少超跑车主趁过年前替爱车穿新衣，除了改车体本身，也有业者专门在铝圈上做花样。
替轮胎上的铝圈一一喷漆上色，确定颜色均匀，师傅抱起轮胎送往烤箱，温度设定80度，
加速烘干烤漆，不只单色烤漆，也能替铝圈贴钻增添不同花样，替铝圈客制化设计，除了
外型亮眼，价钱也是重点。
铝圈维修业者洪宏城：“双B车来讲，它的单价都大致2到3万不等，那我们用这种所谓烤
漆跟修复方式，大概不到它1/10的价格。”
车主花钱客制化改造，无不希望当爱车行驶在路上时，能比别人的车更吸睛。
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http://ppt.cc/g4We
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