不好意思 我想问一下大家
我自己开车都走中间那条线道拉，很少会开到内线去，
前面慢我就慢，我也不会有超车的欲望，
不过我想问的是，之前在车板跟板友讨论过，
内线就是超车道，不管你速限维持最高甚至+10公里(测速允许值内)
都还是不能占用内侧车道，超过去以后安全处，就要回原车道，
那现在高公局这样说，到底应该怎么使用内线道比较好呢???
感谢
※ 引述《gjsjhang (台湾杉－Biang)》之铭言：
: 国道内车道 须驶最高速限 (Apple)
: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150217/36393243
: 有汽车驾驶人行驶在国道内侧车道，却被警察从后方追上拦车，指未依规定以最高速限110公里行驶于超车道，经雷射测速时速仅97公里而开单告发，驾驶人大声喊冤。对此，国道高速公路警察局解释，根据《道路交通管理处罚条例》规定，驾驶人应以最高速限行驶于超车道，警员是依法开罚。报导‧摄影╱孙崇轩
: 高先生表示，去年12月底驾车，行经国道一号南下252公里处，为了超越前方车辆，他从中央车道切换至内侧车道后，突然看见前方有固定式测速照相，因此稍微松开油门减速，但时速仍维持在100公里左右，不料就在固定式测速照相机前方约300公尺处，国道警察在此架设雷射测速照相机取缔违规。
: 测速相机前取缔惹议
: 高先生说，他通过测速照相机侦测点后，警车就沿途追上，把他拦下，并告知他未依规定以最高速限110公里行驶于内侧超车道，还出示雷射测速仪器数据，指他的时速仅97公里，因此开单取缔，可能挨罚3000元以上罚锾，他认为警方蓄意在测速照相机前，待驾驶人减速时测速开罚，“很难接受。”
: “应订占用时间距离”
: 对此，国道高速公路警察局交通科解释，根据《高速公路及快速公路交通管制规则》规定，国道最内侧为超车专用道，车辆行驶于超车道不得低于最高速限，且非交通壅塞时，驾驶也不得长时间以最高速限占用超车道，否则同样可依违反《道路交通管理处罚条例》开罚，但针对占用时间及距离并未明订，以现场执勤人员判断为准，至于取缔地点并非刻意设置在测速照相机前，造成误会，会再调整。
: 淡江大学教授陈铭祥认为，此案警方是依法行政，但若民众在不影响后方车辆的情况下，依正常速限行驶于内侧车道，占用超车道的距离及时间不够明确，警方取缔的地点也容易引起驾驶误会，他建议警方可对此进行修正。
: 【国道内侧车道使用规则】
: ‧小型车辆于不堵塞行车之状况下，得以该路段容许之最高速限行驶
: ‧未以规定之最高速度行驶内侧车道，可处3000元以上6000元以下罚锾
: ‧违规占用内侧车道最高罚6000元以上12000元以下罚锾
: 资料来源：国道高速公路局

内侧车道跟厕所一样，可以进去但是不要待太久!!!

打开推进器才能走内侧!

你回答了阿 超过去就回到中间

那如果塞车你不就看内侧空空没人走

你没有进入0的领域

我觉得内侧无速限 有最低限速就好

依车速分流才是正确的，建议放宽速限，内侧时速允许+40

都一直在内车道阿 因为超车状态一直维持着

无速限、那跑车进去全线不就要净空了…

内侧+40，中线+20，其余不变，才能有效解决龟车，增加效率

1楼是看了上礼拜的top gear吗XD

没有100以上不要开内车道拜托

内线开得到实速110kmh 就整路超车了

还有确保桃机效率，落实废除松机的口号，五扬内侧要改一下

很多人都把内侧车道当成飙车道不是超车道

新闻里面就有讲了啊，最高速先

飙车道无误 反正一直在超车

飙车跟超车，其实没有太大的分别飙车是负面词性，但你车速一百，相对于六十，不是飙车是啥

原本就是你前面都很慢 你才觉得内车道在飙车我去北海道人家都开到 140 150km 也不会怎样

可以一直龟到后面有车来 请退回中线

台湾路队长有台湾的玩法啦 你们不懂

红明显 你要是一直比人快 就可以在内车道不过一直开内车道很累 开中间比较没压力

一楼譬喻 简单明了

阿你自己都回答完了阿靠北喔

我开国道99%的时间都在中线,只有超车会进内线

内线就是让你开加速器的，而不是像杰克一样不识相挡在前面

你可以一路开 110，被告发就说因为我想要超掉所有的车！

都当板主了 新闻内文是不会看哦 阅读有障碍?

内线真的一堆乌龟，开120从来没被照过相