※ 引述《CCCC444 (C4)》之铭言：
: 先声明，作者不是我！是脸书社团看见的文章！朋友是司机员，文章内容很符合现实！
: 文章是以下转贴：
: 这篇文章，请各位耐心看完，这是转自TTS的。
: 台铁司机员的心理话 作者 五元
原文恕删
家父也是司机员（跟彭恰恰同年），这篇拿给他看了，他说他知道五元这个人，大家都叫
他“五抠”（台语）；他看过这篇后蛮惊讶的，他大概知道我们年轻人有在玩批踢踢，但
因为没接触电脑，没想到这篇会在网络上有这么大的回响。以下是凭记忆转述他的说法，
细节可能有误尚请见谅。
今天搭车返乡，恰巧家父也下班来载我，顺道就问了他今天台铁协商结果。先大致说一下
背景，台铁内有两个工会，一个就是全体员工都会加入的工会、另外一个则是只有司机员
才会加入的联谊会（驾驶联谊会），但就向心力和影响力来说是联谊会比较强、而且强很
多，谈判大多是联谊会出面。今天导致抗争的主因大致有两个，一个是大家都知道去年中
两名道班工在台中龙井站遭撞身亡事件，另一个则是人员缺额日益严重。
先说第一个，当时报导两名不幸遭撞身亡的道班工是因为没有听到无线电呼声，所以遭进
站列车辗毙，这点其实有很大的争议，家父在提这点时也相当愤愤不平；其实“进站要呼
叫”并不是司机员进站要做的例行动作，纯粹只是司机员与站方私下的协议，毕竟在长时
间、高专注的工作状况下，精神状况难免疲乏，不同车种不同车次该停的站也都不一样，
有时会为疏忽何站该停、何站过站不停；过去就曾发生过司机因为记错而过站不停的失误
，于是站方与司机员之间就衍生出这个私下协议，利用无线电呼叫协助提醒司机员。但这
个方法并不是每站都用、也不是每位司机员都会做，毕竟铁路沿线的讯号死角非常多，收
不到无线电的状况很常见，所以不可能每个站都这样做。这次意外就是因为这名司机并没
有使用无线电与站方呼叫，而道班工因为没有听到呼叫而疏忽来车。照工作规定来说，铁
道上若有工程或是道班工要巡视，在最前端和尾端都要有人员负责警告施工人员来车，但
事发后他们却将“没有无线电呼叫”为由控告司机员，所以联谊会非常无法接受。
以家父举的例子来比喻好了：有一位学生住在铁路边，每天早上都靠台铁早班第一班列车
的号鸣声做起床号，也因此他每天上课都没有迟到。但有一天早上台铁调度出了问题，第
一班列车并没有在平常时间鸣号，也因此害这个学生迟到了，但学生总不可能跑来兴师问
罪，因为台铁本来就不是你的闹钟，并不对你负准时起床的负责。
在此意外中，司机员与站方呼叫“本来就不是例行规定”，仅是私下沟通协调的一种作法
而已，如今却因为“没有呼叫”为由遭法律诉讼，因此在这名司机员被提告后，联谊会也
决定全面取消无线电呼，就是要对检方展现出“这根本不是规定”的态度，毕竟如果是重
要的工作守则，是不可能说废除就马上废除的，这么做也是为了要救这名司机，因为他面
临诉讼若遭判刑，辛苦大半辈子的退休金会因为这个相当有争议的控诉而化为灰影。家父
后来打趣著说，当天他们就全面改用 Line 联络了，才不管外面什么质疑声浪。
第二是严重缺员的问题。在我很小的时候就常看家父没日没夜的开车，他也很少在家，而
且在他才三四十岁的时候，就因为工作日夜不规律头发白了一半，现在更是满头白，常被
朋友开玩笑说是“白毛猴”。身体问题更是不用谈了，但家父算是很注重养生的人，因此
症状大多有控制住。
先撇开高工时、高健康耗损的的工作性质不谈，会造成今天这个问题就是因为培养新人的
速度慢，但目前培训机制及司机员遇到事故时的淘汰率极高。除了上一篇谈到的那些甘苦
谈外，家父提到现在又引进心理咨询师的适性测验，面对这种完全没有标准答案的考核，
每一百名培训中人员的存活率就只剩下五六十人，而且现在许多项目的培训期都延长了，
递补的速度远比以前慢。为了因应大量运输人潮，现在班次增加的幅度远比过去高，别说
机务段（司机员待命、交换班的地方）的司机员了，就算是要届退的（通常届退会排到待
命或是守机务段）、主任级的，只要有驾驶证照的都会被抓去开车，就是因为司机员缺得
非常严重。
而加班频率高不代表加班费就高，加班费有个门槛，有时则会被要求说未来人员递补进来
或是运输淡季时再补假；但家父很不以为然的说“这根本就是要你退伍后再放荣誉假嘛”
，对这种根本拿不到的补偿，司机员的不悦可想而知。
再举一个最近的例子：上个月树林不是才发生了平交道栅栏只放下几秒钟、接着立刻升起
来的事故吗？大概有七八辆汽机车就这样通过，差点遭列车追撞。最后发现是保养处施工
时的疏忽，但对于这种事故，他们仅会被记不痛不痒的二次申诫而已，但若真的煞车不及
不幸撞死了人，司机员要负的责任远比两次申诫还大，丢了工作根本只是小case罢了，没
被告到家破人亡就要谢天谢地。而承上，司机员面对责任比例如此严重失衡的职场，加上
新人递补速度远低于淘汰率，造就了司机员普遍不满，于是联谊会便出来与台铁协商。
以上，少在八卦板PO文，很抱歉废话了这么一大串，有看完的话先说声谢谢了。也希望家
父在最后几年能平平安安为各位服务，顺心的退休安享晚年。