自由时报
台铁应解决内部问题 乘客：不应让消费者承担不便
2015-02-16
〔记者黄立翔／台北报导〕“以乘客角度，不希望搭到疲劳驾驶的火车，但
也希望能准时到达目的地。”前天搭乘普悠玛号却遇到台铁驾驶怠速抗议的
顾先生说，很明显感觉到驾驶每逢平交道就减速那种“不舒服的惯性运动”
，普悠玛走走停停如同电联车，台铁应负起责任解决内部员工抗议，不应让
消费者承担不便。
在台北工作的台东人邱小姐说，台铁驾驶应该用更理性的方式表达诉求，若
影响旅客权益导致搭乘意愿降低，也会间接影响台铁收入，对台铁不见得好
。
消基会秘书长卢信昌昨日表示，尊重火车司机员对工作权益的抗议诉求，从
消费者角度来看，春节连续假期的乘车权益很重要，但平交道安全、驾驶人
力不足等问题也影响火车行车安全，希望政府及台铁妥善处理。
逢甲大学运管系副教授李克聪则说，台铁人事冻结十年，近年又急着冲高运
量，在双重压力下，台铁驾驶过劳问题提早浮现。
台铁迟迟无法补足司机人力，每每仅以每位司机员都符合“连续开车五小时
须休息超过五小时”、“一天上班不能超过六小时四十分”等理由搪塞，却
忽略驾驶周休仅一日、夜班休息五小时又要开车的问题，驾驶生理、心理休
息不足，无形中增加行车威胁，再不解决恐生隐忧。
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/856479