Re: [新闻] “爆肝列车”每天开 台铁司机员过劳
楼主: gvmsn (gvmsn) 2015-02-15 08:26:05
※ 引述《Waitaha (欧巴马)》之铭言：
: “爆肝列车”每天开 台铁司机员过劳
: 看过电影《煞不住》的人应该了解，一位优秀的火车司机员有多重要！
: 今日出刊的《联合报》报导，台铁司机员编制1280人，现仅1150人；台铁工会认为，司机
: 员至少要超过1500人才够。
: 人力吃紧，台铁新车却越买越多，加上逢年过节加开班次，造成司机员工作负荷大，受不
: 了压力的人受训完就“落跑”，台铁找不到人开火车，许多司机员几乎每天都“爆肝驾驶
: ”。
: 司机员指出，司机员工作太多、太杂，又不像高铁、捷运属封闭式轨道，常有民众跨越铁
: 轨，普悠玛号甚至曾撞死牛，都造成司机员很大的心理压力。（王嘉庆／综合报导）
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苹果日报
问题1 你知道台铁每年亏损近百亿元，2014累积亏损逾1,100亿
问题2 你知道台铁至2015年累积负债逾4000亿
问题3 你知道台铁的每年营运费用有30%以上，是拿来支付退休俸
问题4 你知道台铁的员工平均年龄快50岁
问题5 你知道台铁因为"年资"的累积 所有人平均年薪资为八十八万 (未含年终)
问题6 你知道台铁新人招聘 起薪3万4千元~4万
做同样的事情 领到的钱却跟老员工差两倍 公司大部分的年度开销竟然是退休俸
"年资"固然是企业留住人才的方式 但这个制度显然已经出现问题
最后
我们很感谢前辈们过去为这个社会的奉献
但是现在他们在做的事情 正是在吞食子孙们的未来
: “爆肝列车”每天开 台铁司机员过劳
: 看过电影《煞不住》的人应该了解，一位优秀的火车司机员有多重要！
: 今日出刊的《联合报》报导，台铁司机员编制1280人，现仅1150人；台铁工会认为，司机
: 员至少要超过1500人才够。
: 人力吃紧，台铁新车却越买越多，加上逢年过节加开班次，造成司机员工作负荷大，受不
: 了压力的人受训完就“落跑”，台铁找不到人开火车，许多司机员几乎每天都“爆肝驾驶
: ”。
: 司机员指出，司机员工作太多、太杂，又不像高铁、捷运属封闭式轨道，常有民众跨越铁
: 轨，普悠玛号甚至曾撞死牛，都造成司机员很大的心理压力。（王嘉庆／综合报导）
:
苹果日报问题1 你知道台铁每年亏损近百亿元，2014累积亏损逾1,100亿
问题2 你知道台铁至2015年累积负债逾4000亿
问题3 你知道台铁的每年营运费用有30%以上，是拿来支付退休俸
问题4 你知道台铁的员工平均年龄快50岁
问题5 你知道台铁因为"年资"的累积 所有人平均年薪资为八十八万 (未含年终)
问题6 你知道台铁新人招聘 起薪3万4千元~4万
做同样的事情 领到的钱却跟老员工差两倍 公司大部分的年度开销竟然是退休俸
"年资"固然是企业留住人才的方式 但这个制度显然已经出现问题
最后
我们很感谢前辈们过去为这个社会的奉献
但是现在他们在做的事情 正是在吞食子孙们的未来
作者: siemen (十万伏特) 2015-02-15 08:27:00
先前是军公教出问题，现在是台铁，中油...台湾百病丛生
作者: adifdtd (请加油~) 2015-02-15 08:27:00
退休的人领的钱多过正在工作的人 这是很病态的现象
作者: DCcheng 2015-02-15 08:29:00
中肯
作者: hohohoha (天佑台湾) 2015-02-15 08:30:00
要变成希腊第二 很容易阿 想从既得利益者手中拿回 很难
作者: dodonpachi (CuLiZn) 2015-02-15 08:30:00
国营事业 公务机关 唉...一堆老人 炒房 送儿女出国读书 但年轻一代却注定同样
作者: OOOOGAY (嗜圈猫) 2015-02-15 08:32:00
年薪88万很高吗?... 要不要去看看欧洲的司机多少钱?
作者: flyover01 (想得不可得 情爱里无智者) 2015-02-15 08:32:00
这时候就不谈公共运输事业不应以赚钱营利为第一优先了?
作者: dodonpachi (CuLiZn) 2015-02-15 08:32:00
没有同样的未来 但要做更多事
作者: iamdead5566 (我死了五六) 2015-02-15 08:33:00
物价差多少...
作者: flyover01 (想得不可得 情爱里无智者) 2015-02-15 08:33:00
这时候就不谈黑心老板剥削员工无良抛弃老员工了?
作者: hohohoha (天佑台湾) 2015-02-15 08:33:00
不高啦 打死一堆领22k的狗党不倒台湾不会好 知道要改革又不改 只为铁票！！
作者: et803 (喵喵) 2015-02-15 08:35:00
反正检讨公务人员最快了 惯老板裁员减薪这时就装做没看到
作者: ev331 2015-02-15 08:37:00
台铁的运量年年也在减少吧 高铁跟捷运都有分到运量啊
作者: hohohoha (天佑台湾) 2015-02-15 08:37:00
那么问题来了 谁让惯老板这样做的 要政府何用？
作者: ev331 2015-02-15 08:38:00
票价又通通佛心价 悠卡还抽桃园如果坐到台北 单趟就要八九十 有人会哭吗又要配合政策 东盖一个西盖一个新站
作者: kaza (kk) 2015-02-15 08:42:00
台铁真要赚钱到时又一堆人哇哇叫了
作者: ev331 2015-02-15 08:42:00
没有说营利 是说可不可以慢慢打平
作者: bibigaga (毕毕尬尬) 2015-02-15 08:43:00
裁小站就不会亏囉 ～
作者: et803 (喵喵) 2015-02-15 08:44:00
就跟中油一样 亏损时说员工领太多 赚钱时又说怎不降价
作者: flyover01 (想得不可得 情爱里无智者) 2015-02-15 08:44:00
然后就会开始靠杯重北轻南
作者: ttnakafzcm (燦's) 2015-02-15 08:45:00
裁小站时民代会先出来靠杯 你也不看看票价公式多少年
作者: et803 (喵喵) 2015-02-15 08:45:00
前面的亏损在民众眼中自动消失装做没看到
作者: HLPT (I have a dream) 2015-02-15 08:46:00
干了二三十年 薪资是新进人员两倍 很正常啊 退休所得才是要检讨的
作者: bibigaga (毕毕尬尬) 2015-02-15 08:47:00
不然老车站拆一拆 全部连开啊 保证爽赚～
作者: ev331 2015-02-15 08:47:00
台铁便当可以多一点变化吗
作者: fufufugogogo 2015-02-15 08:48:00
台鉄运量年年提高好吗 还多一堆通勤站..
作者: ev331 2015-02-15 08:48:00
那都是你自己在讲真的哦 我不知道 拍谢讲错
作者: fufufugogogo 2015-02-15 08:49:00
退休老人多 新进员工少 全台都是
作者: flyover01 (想得不可得 情爱里无智者) 2015-02-15 08:50:00
运量提高是因为小站全开方便大家通勤,票价低赚很少
作者: bibigaga (毕毕尬尬) 2015-02-15 08:50:00
他马的便当真的烂 这种必赚的东西也不好好改个菜色
作者: ev331 2015-02-15 08:51:00
是没人要开火车还是遇缺不补? 觉得有看到年轻人跟志工啊
作者: flyover01 (想得不可得 情爱里无智者) 2015-02-15 08:51:00
真的金鸡母是长途客,又被高铁抢光了便当菜色?要不要比比看小七的便当?台铁好歹有绿色蔬菜
作者: ttnakafzcm (燦's) 2015-02-15 08:52:00
是补不满..... Orz
作者: bibigaga (毕毕尬尬) 2015-02-15 08:54:00
我对台铁亏损或赚钱没意见 但对便当十分有意见
作者: heavensun 2015-02-15 08:55:00
台铁就政府的缩影~~~ 财政 快垮了
作者: ev331 2015-02-15 08:55:00
那是顾客回馈 公三小 不要都酱菜比较买得下去 有钱赚不赚?学东学西 酸个屁
作者: NOKIA3210 (诺基亚3210) 2015-02-15 08:56:00
台铁可以先把厕所换TOTO的吗，再花一亿也没差
作者: heavensun 2015-02-15 08:57:00
台铁是被政府搞烂的 以前赚钱 政府放很多肥猫进去当官台铁只要赚钱的事业 政府放肥猫进去当官拿钱 就会...
作者: newton2009 (好瘦唷QQ) 2015-02-15 08:59:00
有种要亡国的预兆 = =
作者: Mahoutsukai (魔法使い) 2015-02-15 09:00:00
台铁亏是政策性亏损 一堆小站班次不废 是为了什么？要是把台铁私营 绝对是第二个中华电信 还亏给乡民酸?
作者: disyou (暖心) 2015-02-15 09:02:00
其实很多垃圾小站不就是民代争取..不然就是赚回扣设立
作者: heavensun 2015-02-15 09:03:00
小站不能废~~因为公共汽车运输太烂 变成台铁来负担
作者: ttnakafzcm (燦's) 2015-02-15 09:03:00
要怪先怪民代... 私营的话哪来那么多小站= =
作者: CORSA (重型爬行兽) 2015-02-15 09:03:00
知道台铁是机关而非公司吗?是政府去凹台铁这单位要负责盈亏
作者: CORSA (重型爬行兽) 2015-02-15 09:05:00
如果哪天也要让警察局消防局也要列盈余亏损看会是怎样光景
作者: badkidXD (小许) 2015-02-15 09:05:00
八十八万在台湾算高吧 欧洲物价不高吗?
作者: c7683fh6 (Jerry_Frost) 2015-02-15 09:09:00
真的是国之将亡 百弊丛生 只希望ROC撑得比PRC久
作者: nicegrenade (Take my soul away) 2015-02-15 09:09:00
台铁不会倒啦，这些钱都会从你我的身上拿到唷揪咪
作者: bibigaga (毕毕尬尬) 2015-02-15 09:09:00
台铁内部高层升迁都是内升 都查的到 这没啥问题吧
作者: drcula (Son of SUN) 2015-02-15 09:14:00
退休老人???当初国光客运,一堆公路运输收掉的时候,那些老人就逼台铁吞下去,台铁就像是政府机关的黑洞,专收坏的
作者: panda816 (噗噗噗!!) 2015-02-15 09:15:00
年薪88万是很惨的好吗
作者: drcula (Son of SUN) 2015-02-15 09:16:00
计价制度也很有问题,都20年没涨价了,还降价,还为了配合政策弄什么悠游卡,一卡通还要打折,变像降价
作者: tjf 2015-02-15 09:25:00
台铁亏损，涨价还不是一堆人唉唉叫。
作者: showhere (人参阿) 2015-02-15 09:40:00
~
作者: victoryuy (Victor) 2015-02-15 09:49:00
台铁票价太低了 很多站要开发可以赚很多
作者: gogoyamaha (阿舍) 2015-02-15 09:52:00
不然你觉得新进一进去就跟工作多年的人一样薪资合理吗
作者: wegoeni 2015-02-15 09:54:00
短程票价可以再提高一点
作者: YMTF 2015-02-15 09:56:00
数十年来十八趴的结果，年轻人认了吧
作者: tctv2002 2015-02-15 09:58:00
简单来说 台铁营运会越来越好 老人快死光了