林钦荣Charles Lin
与市府同仁前往位于捷运台北桥站的联开宅，整体来说，除了易达性高，紧邻台北市区以
外，内部整体装修及格局，也令人惊艳，甚至还附有免治马桶，以及健身房与顶楼露台。
随着大台北的捷运系统持续扩张，目前的116个捷运站，都应该以TOD(Transit Oriented
Development)的角度来思考规划，一方面可以做为只租不卖，租金比市场行情更优惠的公
共住宅，提供给具生产力的年轻族群，以及需要被照顾的市民。另一方面，在台北市
Polycentric多中心的发展格局下，如何透过捷运的延伸，以及联开宅的增加，带动周边
地区产业、就业及创业的发展，则是另一个重要的课题。联开宅不能成为助长房地产价格
继续上升的工具，而是应该被赋予更多的公共性与生产性。
我也要向大家预告一个好消息，农历年后，市政府将会公布第一波只租不卖的联开宅，预
计在四月初开始受理申请，总量将超过500户。未来，在今明两年内，也还会有更多的物
件陆续加入，希望能够让更多有需要的人受惠。
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