我同意!
机师根本就没有想要救台北市民
对他来说 他的反应根本就来不及考虑哪边降落比较方便
哪边会死很多人 哪边可以救活
他只能救这架飞机
决策大概就是 这架飞机存在最佳化
其他的是能靠临场反应
例如 附近有房子 避掉 前面有人群 避掉
他没办法考虑这么深 前方两公里有一群人? 所以要先转弯
他只有 180 sec
开车就知道了 时速 200km 煞车坏了 在高速公路上
你能考虑救大台北地区的人?
先想办法不要撞到路上的东西 以可以安全停下来为主
剩下的根本没办法思考
※ 引述《PePePeace (什么都不会)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 三立新闻网
: 2.完整新闻标题:
: 机师救台北？管仁健：媒体可耻又可笑的造神运动
: 3.完整新闻内文:
: 复兴航空在2月4号发生空难，罹难人数多达40人，而机师被描绘成英雄般的人物，“救了台
: 北”、“舍身力搏”等字眼不断重复出现在新闻文稿中，而资深文字工作者管仁健指出，这
: 是媒体理盲又滥情的造神运动。
: 管仁健在“媒体可耻又可笑的造神运动”一文中，以2月6日的《中国时报》的“罹难时仍
: 紧握操纵杆！ 2机师殉职救人”和“里长建议：救20万人 廖建宗应入忠烈祠”为例，指出
: 文中荒谬的“神逻辑”，像是“舍身救人”一词根本不适用于空难时的机师身分，因为机师
: 根本没有选择“生、死”的机会；而20万人的数据也不知从何而来，文中直指美国911事件
: ，被劫持的两架飞机加上双子星塔内外侧死亡人数共2606人，20万的死亡人数飞机上是有核
: 子弹头吗？